烏克蘭仍有350多艘船和1000名海員被困
船上食品和醫(yī)療用品嚴(yán)重短缺。
據(jù)《勞氏日?qǐng)?bào)》3月24日?qǐng)?bào)道，自俄烏沖突發(fā)生以來(lái)，烏克蘭港口或錨地約有356艘船只，包括128艘懸掛非烏克蘭旗的船只。
相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，留在烏克蘭港口的船只數(shù)量可能遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于最初的估計(jì)。
報(bào)道稱，盡管部分海員已成功撤離，但20多個(gè)國(guó)家仍有1000多名海員被困在戰(zhàn)區(qū)。與此同時(shí)，船上的食品和醫(yī)療用品嚴(yán)重短缺。
國(guó)際航運(yùn)公會(huì)（ICS）秘書(shū)長(zhǎng)Guy Platten海員已成為俄烏沖突的主要受害者。
他舉例說(shuō)，烏克蘭東南部港口城市馬里烏波爾，一艘載有20名海員的羅馬尼亞船只（Mariupol）戰(zhàn)爭(zhēng)的影響只有三天的補(bǔ)給。
Guy Platten對(duì)這些海員來(lái)說(shuō)，無(wú)論是繼續(xù)航行還是離開(kāi)船只，都是不安全的。
此前，ICS還警告稱，俄烏沖突導(dǎo)致的全球航運(yùn)市場(chǎng)勞動(dòng)力短缺將加劇全球供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)。
Guy Platten當(dāng)時(shí)說(shuō):俄烏沖突對(duì)該地區(qū)的海員和航運(yùn)安全產(chǎn)生了重大影響。和新冠肺炎疫情一樣，海員面臨的困境不是海員本人或航運(yùn)業(yè)造成的。許多商船被導(dǎo)彈擊中，造成海員傷亡。與此同時(shí)，各國(guó)海員被困在停泊在烏克蘭港口的船舶上，無(wú)法撤離。ICS大力支持海上通道的建立，允許不能離開(kāi)黑海和亞速海的船舶安全撤離，避免人道主義危機(jī)。
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