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據(jù)說有幾艘船VLCC要去俄羅斯裝運原油。

盡管俄羅斯正在遭受來自美國和歐洲國家的制裁，但美國和英國也表示將禁止進(jìn)口俄羅斯能源。

但與俄羅斯關(guān)系良好的印度表示，它將繼續(xù)購買俄羅斯原油。目前，許多船只VLCC在俄羅斯裝運到印度的原油。

市場消息稱，日前Vitol其下一艘已經(jīng)被命名為Nissos Rhenia，318,700-dwt的VLCC轉(zhuǎn)租出去后，新租戶將使用這艘船接受俄羅斯在丹麥附近海域向東轉(zhuǎn)運原油。

此外，托克集團(tuán)Trafigura也正準(zhǔn)備將旗下兩艘分別為308，300-dwt的Landbridge Prosperity和301,800-dwt的Pertamina Pride 輪用作類似的業(yè)務(wù)。

還有消息稱，俄羅斯航運公司Sovcomflot旗下的一艘31.5萬噸的VLCCSvet(2013年建造)也被轉(zhuǎn)租Litasco貿(mào)易公司用于裝載俄羅斯原油。

與此同時，印度石油公司 (Indian Oil Corp)上周四發(fā)出招標(biāo)將購買300萬噸原油。經(jīng)紀(jì)公司表示，4艘大型油輪將烏拉爾原油運往東方，這大約是通常一個月運量的兩倍。

除了英國和美國表示將禁止進(jìn)口俄羅斯原油外，俄羅斯原油的運輸活動不屬于制裁范圍，但一個VLCC市場參與者表示，許多船東正在對自己產(chǎn)生負(fù)面影響，許多船東正在自我制裁，將船舶轉(zhuǎn)移到俄羅斯市場。

另一位消息人士表示，盡管烏拉爾原油最初主要出口阿芙拉油輪，然后轉(zhuǎn)移到VLCC，這種操作并不少見，但上周的活動表明，印度可能成為俄羅斯原油的更大買家。雖然傳統(tǒng)上從印度進(jìn)口的烏拉爾原油并不多。

據(jù)印度媒體報道livemint針對印度煉油廠的配置，印度正在努力解決船舶可用性、進(jìn)口保險和混合油等關(guān)鍵問題，以增加從俄羅斯購買的石油數(shù)量。

livemint還報道稱，兩名了解事態(tài)發(fā)展的印度政府官員表示，印度和受到制裁的俄羅斯正在探索使用人民幣作為參考貨幣（基礎(chǔ)貨幣）來評估盧比-可能的盧布貿(mào)易機制。