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電動(dòng)汽車起火引起的災(zāi)難？貨輪被燒成大海，載有數(shù)千輛保時(shí)捷、賓利和蘭博基尼。保險(xiǎn)公司賠償慘重??！

據(jù)界面新聞援引彭博社報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間周二，一艘載有數(shù)千輛豪華車的貨船在葡萄牙亞速爾群島附近沉沒(méi)。

據(jù)《環(huán)球時(shí)報(bào)》報(bào)道，霍塔斯港最近的船長(zhǎng)Joao Mendes Cabecas由火災(zāi)和巨浪引起的結(jié)構(gòu)性問(wèn)題，F(xiàn)elicity Ace當(dāng)拖船開始時(shí)，數(shù)字已經(jīng)沉沒(méi)?！?這艘船失去了穩(wěn)定性，沉沒(méi)了。

貨船載有數(shù)千輛保時(shí)捷、賓利和奧迪

據(jù)報(bào)道，F(xiàn)elicityAce貨船運(yùn)載著大眾、保時(shí)捷、奧迪、賓利和蘭博基尼品牌的汽車，從德國(guó)埃姆登港到羅德島，2月16日起火， 大約一周后火勢(shì)結(jié)束。

根據(jù)大眾美國(guó)分公司早些時(shí)候的內(nèi)部電子郵件，貨船從德國(guó)埃姆登港前往美國(guó)，共有3965輛大眾、奧迪、蘭博基尼、保時(shí)捷等新車。其中， 包括1100輛保時(shí)捷、189輛賓利、奧迪、蘭博基尼和大眾ID.4等車型。 據(jù)美國(guó)Drive據(jù)新聞網(wǎng)報(bào)道，船上 僅賓利汽車的價(jià)值就超過(guò)3000萬(wàn)美元。

“FelicityAce建于2005年，長(zhǎng)656英尺，寬104英尺，載重17738噸，滿載時(shí)可容納近4000輛汽車。

貨船起火后，船上22名船員被緊急疏散。幸運(yùn)的是，火災(zāi)沒(méi)有造成人員傷亡。

據(jù)路透社報(bào)道，大眾汽車集團(tuán)表示， 車輛損壞將由保險(xiǎn)公司承擔(dān)，保險(xiǎn)費(fèi)預(yù)計(jì)將達(dá)到1.551億美元(約合人民幣9.7億元） 。社交媒體上發(fā)布的消息顯示，許多保時(shí)捷汽車都有特殊訂單，客戶已經(jīng)等了好幾個(gè)月。

保時(shí)捷公司在一份聲明中稱：“FelicityAce商船上的22名船員很安全，這讓我們很舒服。船上有一些我們的車，我們聯(lián)系了船上的公司，了解了船上的車的具體情況。經(jīng)銷商正在聯(lián)系受此事影響的客戶。

大眾集團(tuán)發(fā)表聲明稱，我們正在與當(dāng)?shù)禺?dāng)局和航運(yùn)公司合作調(diào)查事故原因。

與此同時(shí)，報(bào)告還指出 因?yàn)檫@艘船載有近2200噸燃料和2000噸石油 ，葡萄牙擔(dān)心燃料泄漏會(huì)污染海洋。一名官員說(shuō)，雖然沒(méi)有發(fā)現(xiàn)任何污染，但有些人擔(dān)心，當(dāng)貨輪繼續(xù)下沉到3500米深時(shí)，油箱可能會(huì)損壞。

至于火災(zāi)原因，葡萄牙海軍表示，雖然沒(méi)有確鑿的證據(jù)，但有理由懷疑船上電動(dòng)汽車的鋰電池引發(fā)了火災(zāi)。

Joao Mendes Cabeca據(jù)說(shuō)船上有大量未知電動(dòng)汽車的動(dòng)力電池著火，但目前還不清楚電池是否是火災(zāi)的原因。此外，據(jù)外國(guó)媒體報(bào)道Importinfo的報(bào)道， 起火車型或奧迪e-tron Sportbacks ，燃燒動(dòng)力電池為救援工作設(shè)置了新的問(wèn)題。

據(jù)了解， 電動(dòng)汽車搭載的鋰電池燃燒時(shí)其內(nèi)部溫度將快速升至1200攝氏度以上，遠(yuǎn)高于常溫常壓下汽油火焰的800攝氏度。 同時(shí)，即使在明火滅火的情況下，電池內(nèi)部的反應(yīng)也可能沒(méi)有終止，這導(dǎo)致了復(fù)燃的可能性。因此，鋰電池火災(zāi)需要使用專業(yè)的滅火設(shè)備和特殊的工藝進(jìn)行滅火，避免直接接觸任何高壓組件，以防止?jié)撛诘碾姄簟?/p>

有網(wǎng)友調(diào)侃道:美國(guó)車主已經(jīng)收到短信通知:你訂的車正在燃燒。

大眾最重要的電動(dòng)汽車工廠將暫時(shí)停產(chǎn)

羅素集團(tuán)(Russell Group)分析稱，F(xiàn)elicity Ace汽車和卡車的價(jià)值4.01億美元， 包括這艘船在內(nèi)的總價(jià)值估計(jì)為4.38億美元， 估計(jì)損失至少為1.55億美元。

“這些數(shù)據(jù)再次顯示了全球供應(yīng)鏈的不穩(wěn)定性。對(duì)于全球汽車制造商來(lái)說(shuō)，這一事件發(fā)生的時(shí)機(jī)并不好，因?yàn)楫?dāng)前正處于半導(dǎo)體采購(gòu)供應(yīng)鏈危機(jī)之中，這將導(dǎo)致新車生產(chǎn)再次推遲，而類似事件對(duì)提升消費(fèi)者的品牌信任度顯然沒(méi)有多大幫助。”羅素集團(tuán)總經(jīng)理Suki Basi表示。

值得注意的是，大眾集團(tuán)最近不僅遇到了這件不幸的事情。隨著俄烏沖突的升級(jí)，大眾集團(tuán)的一些工廠也因供應(yīng)鏈問(wèn)題而停產(chǎn)。

據(jù)澎湃新聞報(bào)道，2月25日，大眾集團(tuán)宣布，德國(guó)德累斯頓和茨維考的工廠將停產(chǎn)一段時(shí)間，主要是由于烏克蘭零部件供應(yīng)延遲。

公開數(shù)據(jù)顯示， 有6種純電動(dòng)汽車型號(hào)，是大眾汽車集團(tuán)最重要、最大的電動(dòng)汽車廠 ，大眾的ID.3系列、ID.4系列和ID.5奧迪系列Q4 e-tron和Q4 Sportback e-tron以及西雅特Born均在此生產(chǎn)。該廠年產(chǎn)能超過(guò)30萬(wàn)輛。

被稱為透明工廠的德累斯頓工廠曾生產(chǎn)過(guò)大眾輝騰和賓利?，F(xiàn)已成為集生產(chǎn)工廠、旅游景點(diǎn)、活動(dòng)地點(diǎn)、測(cè)試實(shí)驗(yàn)室、交付中心為一體的Home of the ID．?dāng)?shù)據(jù)顯示，2021年，大眾這兩家工廠生產(chǎn)了約18萬(wàn)輛車ID.3系列。

茨維考試廠將于3月1日暫定-4德累斯頓工廠3月2日暫時(shí)關(guān)閉4天-4日關(guān)閉3天。大眾發(fā)言人表示，目前還不確定何時(shí)停產(chǎn)。

大眾工廠的關(guān)閉將導(dǎo)致每天減產(chǎn)1200輛汽車，特別是大眾汽車茨維考試工廠ID制造一系列電動(dòng)汽車。

大眾的電動(dòng)汽車產(chǎn)能落后于需求，該公司去年在美國(guó)銷售1.7萬(wàn)輛ID.4，但據(jù)公司高管介紹，本來(lái)可以賣4倍的數(shù)量。 大眾今年開始在田納西州的查塔努加生產(chǎn)電動(dòng)汽車。