又一海輪因失控被滯留！
近日，一伯利茲籍外輪在長江20號浮附近因動力系統(tǒng)故障而失控，所幸南通、常熟兩地海事部門迅速協(xié)調拖輪協(xié)助，未造成次生事故。
1、查明原因
根據(jù)《關于加強長江江蘇段船舶失控險情處置及失控船舶安全監(jiān)管的通知》等要求，海事部門立即組織對失控外輪開展PSC檢查。受疫情影響，此次檢查采取視頻連線等遠程非接觸方式進行。
執(zhí)法人員根據(jù)船方描述及視頻查看，及時鎖定失控原因：系船舶在空載吃水較淺的情況下，因遇較大風浪造成主輔機海水泵吸入空氣，無法有效冷而導致船舶失控。
2、依法滯留
執(zhí)法人員對檢查過程進行了全程錄像和證據(jù)留存。共查出救助艇油箱存儲位置浸水嚴重、羅經(jīng)記錄簿未按規(guī)定記錄等7項缺陷。
其中“未按規(guī)定開展救生艇水面操縱演習，救生演習記錄作假”等構成嚴重缺陷，被依法滯留。
3、總結經(jīng)驗
繼2020年12月4日在南通海事局首次開展遠程PSC檢查后，海事部門持續(xù)加強遠程船舶安全檢查的技術研究，創(chuàng)新實行資料預審、多終端視頻圖片傳輸、關鍵性設備操作視頻錄播等方式提升檢查效率，不斷提升“互聯(lián)網(wǎng)＋監(jiān)管”執(zhí)法模式的工作成效，鋪平疫情之下遠程PSC檢查常態(tài)化道路。
來源：搜航網(wǎng)
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