ICS俄羅斯和烏克蘭海員占據(jù)全球航運(yùn)勞動(dòng)力14.5%
代表全球80%商船隊(duì)的國(guó)際航運(yùn)公會(huì) (ICS)全球供應(yīng)鏈將面臨中斷的威脅，警告烏克蘭和俄羅斯海員自由流動(dòng)受阻。
BIMCO 和 ICS 2021年發(fā)布的《海員勞動(dòng)報(bào)告》稱(chēng)，目前有 189萬(wàn)海員在全球商業(yè)船隊(duì)運(yùn)營(yíng)7.4一萬(wàn)多艘船。在這一總勞動(dòng)力中， 198、123人(10.5 海員是俄羅斯人，其中71652人是高級(jí)船員，12647人是普通船員。烏克蘭有7642人(4%)，其中 47人和058人是高級(jí)船員，29人和383人是普通船員。它們占全球船員的總勞動(dòng)力14.5%。
目前，航運(yùn)業(yè)承擔(dān)著全球近90% 的商品貿(mào)易。與此同時(shí)，自新冠肺炎疫情爆發(fā)以來(lái)，海員一直站在應(yīng)對(duì)這種流行病的前沿，盡最大努力確保食品、燃料和藥品的基本供應(yīng)繼續(xù)到達(dá)目的地。
為了維持這種不受限制的貿(mào)易，海員必須能夠在世界各地自由上和下船，即成功更換船員。隨著相關(guān)戰(zhàn)爭(zhēng)地區(qū)的航班被取消，ICS預(yù)計(jì)相關(guān)國(guó)家的船員換班將變得困難。此外，還需要通過(guò)國(guó)際銀行系統(tǒng)維護(hù)支付海員工資的能力。
ICS此前曾警告稱(chēng)，如果不采取行動(dòng)增加船員供應(yīng)，商船船員將面臨短缺，這將增加全球供應(yīng)鏈的風(fēng)險(xiǎn)。嚴(yán)格的旅游限制導(dǎo)致船員無(wú)法正常換班，1萬(wàn) 人在海上逾期服務(wù)，加劇了供應(yīng)鏈中斷的風(fēng)險(xiǎn)。
ICS秘書(shū)長(zhǎng)Guy Platten呼吁：船員安全是我們的絕對(duì)優(yōu)先事項(xiàng)。我們呼吁各方確保船員不會(huì)成為政府或其他人可能采取的任何行動(dòng)的附帶損害。在流行時(shí)期，海員一直處于保持貿(mào)易暢通的前沿。我們希望各方能繼續(xù)為貨物和這些關(guān)鍵工人提供便利。
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