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2021年 2021年 LNG作為船用燃料和脫碳轉化工具快速發(fā)展的一年。2021年LNG動力船的訂單量達到創(chuàng)紀錄水平，LNG全球加注基礎設施布局也發(fā)展迅速。

生物 生物 生物 生物 生物 生物 生物 生物 生物 生物 生物 生物 生物 生物 LNG（bio-LNG）與可再生合成LNG（renewable synthetic LNG）2021年產(chǎn)量大幅增長。在航運業(yè)向零碳發(fā)展的過程中，LNG海運業(yè)作為一種轉型燃料，正引領著未來更加清潔環(huán)保。

LNG新動力造船年訂單量新高

根據(jù)克拉克森的數(shù)據(jù)，自2021年 1 月以來，LNG動力新造船訂單量急劇增加，接近總訂單量的30%(噸位計)。超過50%的訂單是超大型集裝箱船新造船LNG動力船或LNG-ready船。

SEA LNG 1 月以來，自2020年以來，LNG動力集裝箱船新造船訂單增加5倍。未來幾年，Pure Car和 Truck Carriers (汽車運輸船、滾裝船PCTC) 90%以上的 LNG 雙燃料發(fā)動機。油輪和干散貨船也不例外。在過去的18個月里，油輪和干散貨船每月使用一次。LNG燃料船的比例分別增加了 7 倍和 2 倍。據(jù)吉布森統(tǒng)計，近四分之一的新造船訂單使用燃料LNG燃料包括20 船VLCC、41 艘Aframax Suezmax以及 40 艘LNG-ready油輪。

2021年 2021年 LNG動力新造船訂單數(shù)量呈指數(shù)級增長，十幾家班輪公司訂購了大量船舶。這表明越來越多的船東和船舶經(jīng)營者同意 LNG作為轉型燃料。

LNG與可再生合成LNG，而且不需要昂貴的改造，對全球商船隊通往零碳航運具有重要意義。

LNG動力新造船越來越多，DNV 預計到2024年，這種燃料的需求將翻倍，達到350萬噸以上。為這一需求，LNG 基礎設施建設將繼續(xù)如火如荼。

SEA LNG

DNV目前有 33 LNG加注船 (BV) 正在運營中，另外42艘 正在訂購和討論中。到2022年底，北歐、地中海、美國、加拿大、韓國、日本、馬來西亞、中國、新加坡、巴西和南非將被分配LNG加注基礎設施。澳大利亞和其他地區(qū)也在投資LNG加注基礎設施。

LNG到2022年底，加注服務將增加到 170 。

相關機構預測，到本世紀末，LNG 燃料供應將占全球燃料供應的10%。