租船的價(jià)格是買船的5倍？馬士基高額租金供起一條新航線！
印尼運(yùn)營(yíng)商PTMeratusLine最近向馬士基航運(yùn)租賃了一艘支線集裝箱船，租賃價(jià)格是原來(lái)購(gòu)買價(jià)格的近五倍。
根據(jù)克拉克森的數(shù)據(jù)，馬士基航運(yùn)于2月4日簽訂了一份定期租船合同，租用了2702TEU集裝箱船Meratustomini號(hào)，租期為3.5年，日租金為4.5萬(wàn)美元。相比之下，去年1月，海豐國(guó)際以11-13個(gè)月的租賃期租賃了船，日租金為18250美元，不到目前租金的一半。
馬士基航線圖/馬士基航線代碼
假設(shè)馬士基航運(yùn)租船40個(gè)月，這意味著租船合同總價(jià)值高達(dá)5400萬(wàn)美元。2017年9月Meratusline購(gòu)買該船時(shí)，支付的船價(jià)只有1100萬(wàn)美元。
據(jù)了解，Meratusline成立于1957年，在印尼群島運(yùn)營(yíng)28條定期獨(dú)立班輪服務(wù)，以丹蓉·皮當(dāng)(TanjungPiandang)和丹蓉不平庸(TanjungPriok)港口為樞紐。根據(jù)克拉克森的數(shù)據(jù)，Meratusline的船隊(duì)有68艘船，包括集裝箱船和多用途船。
在目前的市場(chǎng)環(huán)境下，船東利用船舶供應(yīng)緊張的機(jī)會(huì)賺了很多錢，集運(yùn)公司一直在支付高昂的租賃費(fèi)。一些集運(yùn)公司甚至通過(guò)向競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手出租多余的船只來(lái)獲利。
馬士基航線及掛靠基本港/馬士基航線分布圖
馬士基航線名稱和掛靠基本港/馬士基航線介紹
這已經(jīng)不是馬士基航運(yùn)第一次向其他集運(yùn)公司尋求運(yùn)輸能力了。去年10月，陽(yáng)明航運(yùn)將1艘10114TEU集裝箱船Expresberlin轉(zhuǎn)租給馬士基航運(yùn)，租為12至15個(gè)月。這筆租約給陽(yáng)明航運(yùn)帶來(lái)了約9億元至13億元的新臺(tái)幣(約2.06億元至2.98億元)。
馬士基航線布局/馬士基航線的船期表2020
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