蘇伊士運河管理局:中國船必須提前準備一輛花轎嗎?
蘇伊士運河管理局的管理方法一直遭受指責。
蘇伊士運河管理局(SAC)近日傳出收費通告。
通告稱，從2022年1月1日起，全部船舶在進到蘇伊士運河前務必遵循下列要求：
最先，在導航員左右船時，船舶電梯轎廂應處在較好的運行狀態(tài)，防止導航員因爬樓梯而疲憊或負傷。
第二，全部導航員在上船和靠岸時，務必可以應用船里宿舍區(qū)的內(nèi)部室內(nèi)樓梯。
蘇伊士運河管理局注重，違背以上一切要求，將向船舶扣除3000美金。
他還表明，將對全部職工采用防范措施，保證她們充足疫苗接種，并在登船前按時常規(guī)體檢。
不可以保證這兩個方面，處罰3000美金！蘇伊士運河收費十分招！
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該要求一頒布，馬上造成中國網(wǎng)友的取笑。一些網(wǎng)友開玩笑的說：中國船必須提前準備一輛花轎嗎？另一位網(wǎng)民說：這也是萬寶路運河的基本實際操作。
實際上，蘇伊士運河管理局的管控問題一直遭受指責。
對于2021年長賜輪阻塞蘇伊士運河事件，蘇伊士運河管理局調(diào)查研究報告稱，事故責任劃分所有在長賜貨輪長的身上，蘇伊士運河管理局對安全事故沒有義務。
殊不知，船東的刑事辯護律師東的律師覺得，在事件產(chǎn)生時，要是沒有最少兩船拖輪幫助長賜輪入境，船將沒法進到大運河。因而，蘇伊士運河管理局也是此次事件的家暴離婚。
來源：搜運費網(wǎng)
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