洛杉磯港和長灘港已與美國海港使者協(xié)作
洛杉磯港和長灘港已經(jīng)與美國海港使者協(xié)作，與船舶公司和港口營運商創(chuàng)立調(diào)研組，一同設計構思一項新對策，將沉積在港口上的空箱運出。依據(jù)有關數(shù)據(jù)信息，1月25日，長灘港約有12萬只空箱，占總箱數(shù)的47%。
該調(diào)研組計劃向船舶公司公布一項并未確立的激勵計劃，以配對船舶公司在港口拆裝和安裝的小箱子（包含空箱）的總數(shù)。該計劃還將保證重箱出入口不容易被延遲，以優(yōu)先選擇運送空箱。
洛杉磯港監(jiān)事會主席Geneseroka在洛杉磯港務局大會上表明，她們已經(jīng)征詢相關者的進一步建議。
洛杉磯長灘兩港于上年10月25日初次公布將向船舶公司扣除海運集裝箱滯港費，但因為延遲時間，并未扣除。自該滯港費公布至今，兩港港口庫存積壓的貨品降低了62%。假如激勵計劃根據(jù)，將替代滯港費征繳計劃。
來源：搜運費網(wǎng)
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