MSTSON美森船東利潤(rùn)暴增，美國(guó)航線做的好
船運(yùn)公司MatsonMason表示，2021年第四季度，其凈收益將較上年同期增長(zhǎng)四倍多，主要原因是跨太平洋集裝箱航運(yùn)服務(wù)的強(qiáng)勁需求和運(yùn)價(jià)，以及從中國(guó)至美國(guó)西海岸的運(yùn)輸加速。
昨日，美森公布第四季度初步業(yè)績(jī)，稱(chēng)其凈收益預(yù)期在3.652億至3.824億美元之間，而第四季度為8560萬(wàn)美元。該公司的海洋運(yùn)輸業(yè)務(wù)領(lǐng)漲，預(yù)計(jì)營(yíng)業(yè)收入將達(dá)到4.45億到4.55億美元，比2020年第四季度增加了5倍。
通過(guò)增加船只把貨物從中國(guó)運(yùn)往美國(guó)西海岸，美森在2021年第二季度的凈收益幾乎是相同的增長(zhǎng)。
凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)四倍多！Mason發(fā)布第四季度初步業(yè)績(jī)。
在一份聲明中，美森首席執(zhí)行官M(fèi)attCox說(shuō)，快速貨運(yùn)服務(wù)在電子商務(wù)和服裝運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域的需求驅(qū)動(dòng)著這種趨勢(shì)。
他說(shuō)，與去年同期相比，該公司第四季度在中國(guó)的集裝箱運(yùn)量增加了將近33%，運(yùn)量增加了53600FEU。盡管增長(zhǎng)速度很快，但基數(shù)不大。PIERS數(shù)據(jù)顯示，2021年美國(guó)從中國(guó)的進(jìn)口量比去年同期增長(zhǎng)14.8%，達(dá)到1190萬(wàn)TEU。
MattCox表示：“由于消費(fèi)趨勢(shì)繼續(xù)上升，美國(guó)國(guó)內(nèi)供應(yīng)鏈?zhǔn)艿较拗?，加上?kù)存增加，供應(yīng)鏈擁擠仍是跨太平洋貿(mào)易航線目前面臨的問(wèn)題。我們預(yù)計(jì)，到2022年，這些條件將在至少10月份的銷(xiāo)售旺季時(shí)保持不變，并且預(yù)計(jì)今年大部分時(shí)間里，我們對(duì)中國(guó)航線的需求將會(huì)增長(zhǎng)。
在2021年，美森發(fā)布了第三條從中國(guó)到美國(guó)西海岸的高速交通服務(wù)。并于2020年正式開(kāi)通了長(zhǎng)灘直飛航線的永久快運(yùn)。
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