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為解決氣候變暖問題，全球風(fēng)險投資機(jī)構(gòu)自2006年逐漸運行了“碳告發(fā)新項目”(CDP，已經(jīng)改名為CDP全球環(huán)境信息研究中心)。根據(jù)ISO14025規(guī)范建立的這一計劃注重了根據(jù)生命周期的評定，它規(guī)定企業(yè)徹底曝露于自然環(huán)境中的各種各樣影響和碳排放量(CarbonFootprint)。

海運公司僅得到2個A，但超出20個船運公司占有了D級至較低的F級。

在2021年的碳曝露計劃中，有200家公司被評選為“A”級，而在航運業(yè)領(lǐng)域中，僅有2家船公司當(dāng)選。

歐盟船東協(xié)會評定，碳排放負(fù)責(zé)人資格證書報名條件如下所示：在Fitfor55命令中，包含了碳排放交易，依據(jù)“誰環(huán)境污染誰付錢”標(biāo)準(zhǔn)，"運送公司可以與承租方簽訂有關(guān)誰為選購碳排放額度支付的合同協(xié)議，雖然有這一確立的限定信息，可是，不引進(jìn)一切管束規(guī)定，反而是把成本費轉(zhuǎn)嫁了船只機(jī)器設(shè)備。

當(dāng)選A類船只的這倆家公司分別是日本的川崎汽船(K-LINE)和日本郵船公司NYK，她們還僅僅最有考試成績的艦隊中的1%，以評定和改善環(huán)境保護(hù)措施。

但是，超出20家海運公司已經(jīng)將D級降到F級，主要包括一些著名企業(yè)。

2020年的KLine和NYK也評為為了更好地最高級，KLine的A評分早已持續(xù)第六次被評選為A，而這也是KLine在全部領(lǐng)域中唯一能保證的，不僅是海運業(yè)。

在2021年，超出13000家根據(jù)CDP披露的企業(yè)使用價值占全球價值的64%，比往年提高35%，創(chuàng)歷史記錄，簽定CDP的企業(yè)總數(shù)也做到了141%。

事實上，一些科學(xué)研究早已確定了智能技術(shù)的節(jié)能減排發(fā)展?jié)摿?。?jù)GEP機(jī)構(gòu)的可能，在將來十年里，全球信通技術(shù)性有發(fā)展?jié)摿Ω鶕?jù)受權(quán)別的產(chǎn)業(yè)鏈來降低20%的全球碳排放，這將有利于降低20%。從信通技術(shù)性中獲利的全球各領(lǐng)域，到2030年，從信通技術(shù)性中降低的碳排放將做到121億多噸，是自身排出的10倍。

CDP被投資人評選為全球首屈一指的氣侯科學(xué)研究組織。CDP驗證有590好幾家公司參加，資產(chǎn)總額達(dá)到110億美元的投資者，也有200好幾家購置公司協(xié)作，激勵企業(yè)根據(jù)投資人和買家的能量披露和管理方法環(huán)境危害。

APMull-Mashki，嘉年華公司，Euronav,HMM,Hapag-Lloyd，商船三井，挪威的豪華游輪公司，PanOcean，皇家加勒比游輪公司，SwirePacific，得到氣候問題B級評分。

Odfjell和StarBulkCarriers運輸公司獲得B-。

CDP還表明，評分在C和D中間，這代表著公司僅僅剛開始意識到他們對自然環(huán)境的危害：

DFDS,Norden,WalleniusWilhelmsen,WilsonSonsHoldings及其陽明公司都得到了C級船舶工業(yè)匯報的C級別。

MISC、Sinotrans和U-Ming運送公司為D級，中遠(yuǎn)海運電力能源運送為D級。

排行靠前的國際海運零售商TallinkGroup，新加坡的姓名叫BW集團(tuán)，BonheurBraemarShipping,rookfieldInfrastructurePartners，CSAV南美洲輪，長榮海運，招商局能源運輸有限公司，中遠(yuǎn)海運，F(xiàn)rontline，瑞士德迅國際公司、列日物流聯(lián)合公司Matson、東方海外、卡塔爾天然氣運輸公司、斯坦納公司斯多爾特-尼爾森公司和萬海公司得到了F級，而一般的F級代表著對CDP徹底不反映。

CDP表明，評分規(guī)定企業(yè)對氣候變化推行強(qiáng)大的整治和監(jiān)管，制訂嚴(yán)謹(jǐn)?shù)娘L(fēng)險性管理流程，及其降低其顧客價值中的碳排放，大部分我國也建立了清晰的排出總體目標(biāo)。

CDP表明，2021年評選A級企業(yè)的總數(shù)已從2020年的280家降到200家，體現(xiàn)出一種有關(guān)“氣侯領(lǐng)導(dǎo)者”的的共識在不斷強(qiáng)化。如今許多研究成果早已被充分利用了，企業(yè)急需解決建立更高一些的個人目標(biāo)和行動。

CDP全球企業(yè)與供應(yīng)鏈管理負(fù)責(zé)人DexterGalvin說：“COP26注重了公司在促進(jìn)實體經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型以解決氣侯和綠色生態(tài)緊急情況時所起的必需功效。每一年，披露其危害的企業(yè)都是在持續(xù)提升，而且意識到環(huán)境污染問題的內(nèi)在聯(lián)系，這也是一件很開心的事。”

他說道：“大家接下來必須見到在氣候變化上采用更具有知名度的行動，必須越來越多的企業(yè)關(guān)心別的有關(guān)行業(yè)。有17000家公司乃至都沒能就其自然環(huán)境數(shù)據(jù)信息開展報告，那樣的企業(yè)總數(shù)很大，不但把地球放置風(fēng)險中，并且還把他們自己放置風(fēng)險處境。”

完全徹底消除企業(yè)“空話沒練”，CDP執(zhí)行新策略。

CDP認(rèn)可必須保證公司有實際的計劃來執(zhí)行其申明的服務(wù)承諾，并證實其總體目標(biāo)可以獲得進(jìn)度，因而CDP2021年明確提出了從2021年到2025年新發(fā)展戰(zhàn)略，稱為“轉(zhuǎn)型加快”。

CDP稱，新策略致力于在2050年完成零排放，徹底當(dāng)然修復(fù)。

CDP表明，有著全球較大的自然環(huán)境數(shù)據(jù)庫查詢，到2025年，全球90%最有競爭力的公司都是會添加進(jìn)去。

CDP表明，將來五年內(nèi)，公司將進(jìn)一步完善其管理體系和步驟，以提升公司清晰度，改進(jìn)問責(zé)制度。

CDP全球環(huán)境信息研究中心是一個建在倫敦的國際經(jīng)濟(jì)組織，前男友是碳排放披露新項目(CarbonDisclosureProject)，它是"全球商業(yè)服務(wù)氣侯同盟(WeMeanBusinessCoalition)的創(chuàng)辦組員。CDP勤奮促進(jìn)企業(yè)和政府部門降低溫室氣體排放，保護(hù)水環(huán)境和自然資源?？偣驹O(shè)于倫敦、北京、香港、紐約、柏林、巴黎、圣保羅、斯德哥爾摩和東京。2012年，CDP宣布涉足中國，專注于為中國企業(yè)給予一個統(tǒng)一的自然環(huán)境信息服務(wù)平臺。

《碳披露計劃》披露：僅有倆家日本海運公司得到了A，而海運領(lǐng)域的均值僅為C。