上海洋山港累計(jì)完成集裝箱吞吐量達(dá)2億標(biāo)箱，首尾相連可繞地球30圈
圖 1月23日23:30，隨著當(dāng)日最后一條船丹麥籍“蘇珊馬士基 ”輪完成裝卸作業(yè)駛離港口， 洋山港自開(kāi)港以來(lái)累計(jì)完成集裝箱吞吐量已達(dá)2億標(biāo)箱。
新冠疫情下洋山港積極應(yīng)對(duì)新挑戰(zhàn)，洋山邊檢站等口岸查驗(yàn)單位多措并舉防輸入、保生產(chǎn)，全力營(yíng)造安全、順暢的通關(guān)環(huán)境，助推港口生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)迅速恢復(fù)常態(tài)、進(jìn)而逆勢(shì)翻紅。
以地球圓周為基數(shù)來(lái)計(jì)算， 2億個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱首尾相連可繞地球30圈 ，相當(dāng)于182個(gè)長(zhǎng)城的長(zhǎng)度總和。記者獲悉，洋山港從開(kāi)港到5000萬(wàn)標(biāo)箱用了約6年零2個(gè)月，從5000萬(wàn)標(biāo)箱到1億標(biāo)箱用了約3年零5個(gè)月，從1億標(biāo)箱到1.5億標(biāo)箱用了約3年零2個(gè)月，而從1.5億標(biāo)箱到如今的2億標(biāo)箱僅用了約2年零6個(gè)月?？诎锻掏铝縿?chuàng)造新量級(jí)的間隔越來(lái)越短。
2020年，洋山四期自動(dòng)化碼頭充分發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，全年吞吐量達(dá)420萬(wàn)標(biāo)箱，產(chǎn)能同比增加了90萬(wàn)標(biāo)箱，成為洋山港增能擴(kuò)產(chǎn)的生力軍。
這些新突破源于我國(guó)的制度優(yōu)勢(shì)和卓越的疫情防控。近日，國(guó)際貨幣基金組織（IMF）、中科院預(yù)測(cè)科學(xué)研究中心等國(guó)內(nèi)外機(jī)構(gòu)紛紛預(yù)測(cè)，2021年中國(guó)經(jīng)濟(jì)增速有望達(dá)到8%左右。洋山港1月以來(lái)的吞吐量正在印證這些預(yù)測(cè)。
2021年1月1日至1月20日，洋山港日均吞吐量為6.44萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)18.4%，出入境（港）船舶491艘次，同比下降2.4%，船量少了，但集裝箱裝得更滿了。目前在疫情常態(tài)化情況下，洋山港正全面反超疫情前。
為迎接新的增量，維護(hù)全球產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈的暢通，洋山港各單位已經(jīng)做好了準(zhǔn)備。據(jù)悉，今年，洋山四期將繼續(xù)新增5臺(tái)橋吊、10臺(tái)軌道吊和25臺(tái)自動(dòng)導(dǎo)引小車等配套設(shè)備，產(chǎn)能有望突破500萬(wàn)標(biāo)箱，持續(xù)成為洋山港生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)最大增長(zhǎng)點(diǎn)。
為維護(hù)洋山港的安全穩(wěn)定暢通，洋山邊檢站將加強(qiáng)口岸管控，嚴(yán)格做到人、物、環(huán)境同防，加強(qiáng)國(guó)際航行船舶航程軌跡核查和船員行程軌跡排查，為涉疫船員閉環(huán)管理提供邊檢支撐。
同時(shí)持續(xù)深化移民管理領(lǐng)域“放管服”改革，加強(qiáng)與港航企業(yè)協(xié)作，提升辦證辦事通關(guān)體驗(yàn)，加快推進(jìn)“網(wǎng)上辦”“掌上辦”“一網(wǎng)通辦”，把服務(wù)促進(jìn)長(zhǎng)三角航運(yùn)樞紐建設(shè)十項(xiàng)舉措落到實(shí)處，積極營(yíng)造安全便捷、高效的通關(guān)環(huán)境，助力洋山港實(shí)現(xiàn)新發(fā)展新跨越。
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