毫無意外~洛杉磯空箱即將收取滯箱費(fèi)！
不出所料，洛杉磯長灘港務(wù)局宣布，將集裝箱長期滯留費(fèi)的征收再一次推遲到12月27日，這是第六次推遲收費(fèi)，這表明這項(xiàng)獎(jiǎng)勵(lì)措施有助于減少港口集裝箱積壓。
不過，洛杉磯港已經(jīng)引起了人們對于空箱堵塞碼頭的擔(dān)憂。
洛杉磯港行政主管Geneseroka上周表示，60%的空集裝箱在洛杉磯碼頭停留了9天以上，導(dǎo)致近7.1萬箱空集裝箱積壓。
他說：“我們正請求班輪公司推出更多、更大的清潔船，以清理空箱。我們會(huì)尋求其他選擇，包括對滯留在我國海運(yùn)碼頭的空箱進(jìn)行長期滯留的輪船公司征收關(guān)稅。
港內(nèi)空箱不斷增加，造成了碼頭堆場的堵塞。截止到十一月底，這一數(shù)字比去年增加了11%。
有將近70,000空箱被滯留在洛杉磯港口，或者正在考慮空箱的費(fèi)用。
港口管理局說，對洛杉磯/長灘港集裝箱長期滯留收費(fèi)的征收大幅減少了長期滯留在該港口的集裝箱數(shù)量。計(jì)費(fèi)方案公布后，集裝箱總重量下降了46%。由于有了改善，費(fèi)用已經(jīng)被推遲了。
但是洛杉磯港卻在考慮對其港口空箱收費(fèi)。除春節(jié)期間短暫的休息外，港口方面的壓力預(yù)計(jì)不會(huì)在數(shù)月內(nèi)有所緩解。上個(gè)星期Seroka還警告說，由于零售商補(bǔ)充了庫存，美國的進(jìn)口會(huì)維持高水平，直到2月份，然后在假期結(jié)束之后，進(jìn)口會(huì)再次上升。
根據(jù)美國零售行業(yè)聯(lián)盟(NationalRetailFederation)和HackettAssociates發(fā)布的數(shù)據(jù)，根據(jù)其港口跟蹤報(bào)告，本月的進(jìn)口量將較上年同期增加4.6%，1月上升9%,2月上升7.3%。
由于港口持續(xù)超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，貨倉仍然堆滿了貨物，而且碼頭上長時(shí)間擱置的集裝箱和空箱給碼頭帶來的壓力似乎不大可能減輕，運(yùn)營者開始懷疑洛杉磯/長灘港最終是否會(huì)為此收費(fèi)，雖然有些貨運(yùn)代理懷疑這種做法會(huì)發(fā)生。
來源：搜運(yùn)費(fèi)網(wǎng)
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