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近日，赫伯羅特于其官方網(wǎng)站上公布了北美各大港口擁堵情況，目前來看，北美范圍內(nèi)堵港情況仍不容樂觀。

港口

? 美西LAX / LGB碼頭 船舶/碼頭擁堵情況：

截至1月22日星期五，目前有30艘船在LAX / LGB港口停靠。由于進口量的激增，所有碼頭繼續(xù)擁堵，預(yù)計這種情況將持續(xù)到2021年2月底。

此外，碼頭工作的勞動力有限，并且實行分班制(與2019冠狀病毒疾病有關(guān))。勞動力短缺影響了所有碼頭卡車司機的周轉(zhuǎn)時間，碼頭間的轉(zhuǎn)運時間，以及每天可用于碼頭交易的卡車數(shù)量，并造成了船舶運營延誤。由于碼頭擁擠，可能會由于空間不足而改變船舶碼頭分配，赫伯羅特目前被一些碼頭拒之門外。

? 美東USNYC碼頭 擁堵情況：

輕微的泊位擁擠繼續(xù)影響港口內(nèi)的運營，造成擁擠的主要原因是船舶未按預(yù)定計劃到達，同時進口量增加與空集裝箱大量堆積繼續(xù)影響所有碼頭的業(yè)務(wù)。

卡車司機的運轉(zhuǎn)情況目前穩(wěn)定，港口已報告的感染新冠工人數(shù)量正在增加，但目前并未造成任何勞動力短缺。

? 薩凡納港口 擁堵情況：

目前有11艘船因為有霧而停航，更多的船舶將繼續(xù)到達港口，導(dǎo)致停泊擁擠。

? 加拿大港口 擁堵情況：

由于進口量激增，溫哥華港和魯珀特王子港(PRR)的所有碼頭持續(xù)嚴(yán)重擁堵，周末勞動力短缺和大風(fēng)也繼續(xù)影響造船廠和船舶生產(chǎn)力。溫哥華和 PRR 的泊位延誤很嚴(yán)重，船舶需延誤數(shù)天才能正常進行裝卸作業(yè)。

當(dāng)前船舶在加拿大港口碼頭停留平均時間:

哈利法克斯港– 3.2天

蒙特利爾港– 2.7天

溫哥華港– 2.1天

魯珀特王子港– 8.3天

鐵路

赫伯羅特集裝箱在鐵路港口/口岸的當(dāng)前平均停留時間，其中包括MH，鐵路和卡車運輸。

紐約，NY-平均8.5天

紐約，MMR（伊麗莎白海事碼頭鐵路）–平均4.4天

加利福尼亞，長灘–平均6.9天

加利福尼亞州，洛杉磯–平均14.1天

南卡羅來納州，查爾斯頓–平均3.7天

喬治亞州，薩凡納–平均4.2天

弗吉尼亞州，諾福克–平均3.5天

密蘇里州，堪薩斯城–平均3.8天

伊利諾伊州，芝加哥-平均5.5天

田納西州，孟菲斯–平均3.1天

密歇根州，底特律–平均5.6天