萬海航運:船舶嚴(yán)重受損 船舶將前往臺灣維修
17日晚，萬海航運在香港附近海域與一艘散貨船發(fā)生碰撞。據(jù)報道，船舶嚴(yán)重受損，船舶將前往臺灣進(jìn)行維修。為此，萬海航運表示，受損船舶已于21日在港口卸貨，船舶損壞不是很嚴(yán)重，將安排在廣州附近的船廠進(jìn)行改造，預(yù)計兩周后恢復(fù)運行。
萬海航運表示，這艘船在東南亞、臺灣和韓國之間航行，從新加坡航入香港時發(fā)生碰撞。據(jù)了解，事故中的另一艘船是AMCNAVIGATOR號散貨船。源春船首和散貨船均受損嚴(yán)重，預(yù)計船期可能延誤。
事故發(fā)生時，源春輪右側(cè)還有另一艘CONTSHIPUNO號集裝箱船，幾乎并排航行，被認(rèn)為是事故發(fā)生前源春輪選擇左轉(zhuǎn)的主要原因之一，因此發(fā)生了三艘船的碰撞。
八月份剛交貨就撞了？萬海航運稱就近修復(fù)不嚴(yán)重。
萬海航運新船源春輪首航香港。
據(jù)了解，源春輪(WANHAI288)是萬海航運在黃埔文沖訂造的12艘2038TEU集裝箱船中的第五艘，今年8月4日才首次前往香港，船齡不到3個月。
業(yè)內(nèi)人士指出，船舶事故發(fā)生后，只有經(jīng)船級社檢查確定是否適航，才允許開往修船廠。源春輪等中小型船舶也是亞洲航線，更容易修船。因此，根據(jù)萬海航運的說法，不排除該船將安排在黃埔文沖的另一家修船廠進(jìn)行修理。
來源：搜運費網(wǎng)
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