以星將推出獨(dú)立航線服務(wù)，在印度不斷擴(kuò)大的貿(mào)易中占有更大份額
據(jù)悉，以星將推出連接印度和東地中海的獨(dú)立航線服務(wù)，從而在印度日益增長(zhǎng)的貿(mào)易中占有更大的份額。
將推出的每周航線命名為ZMI(印度次大陸-東地中海服務(wù))，取代了以星現(xiàn)有的ZIE(以星印度-東地中海)和ZII(以星以色列-以印度為基礎(chǔ)的最后兩項(xiàng)服務(wù)MSC的船舶共享協(xié)議運(yùn)營(yíng)的。
ZMI服務(wù)將隸屬于蒙德拉和加瓦拉爾·尼赫魯港(JNPT)、科倫坡、海法、梅爾辛、伊斯坦布爾，然后返回蒙德拉。該服務(wù)將部署4艘船，250TEU船舶首次航行目前定于2022年1月開始。
以星指出，除了顯著的運(yùn)輸時(shí)間優(yōu)勢(shì)外，新航線還通過(guò)其全球運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)為客戶提供項(xiàng)目貨運(yùn)服務(wù)，并與地中海、亞洲、北歐、西歐、黑海、印度次大陸、斯里蘭卡和孟加拉國(guó)的其他市場(chǎng)建立聯(lián)系。
Eli Glickman我們將繼續(xù)擴(kuò)大服務(wù)范圍，并利用我們的敏捷性提供新的改進(jìn)解決方案，這將使我們的客戶長(zhǎng)期受益，并加強(qiáng)我們?cè)谶@個(gè)重要行業(yè)的地位。
據(jù)JOC市場(chǎng)研究，從JNPT到梅爾辛港的平均運(yùn)費(fèi)目前正在徘徊TEU 6.000美元和每美元FEU 7000美元左右。
新服務(wù)的推出是航運(yùn)公司越來(lái)越關(guān)注印度西部走廊的另一個(gè)例子，這促使印度南部的托運(yùn)人通常通過(guò)外國(guó)轉(zhuǎn)運(yùn)（主要通過(guò)斯里蘭卡的科倫坡港）將貨物轉(zhuǎn)移到JNPT和蒙德拉。最新的JNPT蒙德拉航線由區(qū)域集裝箱航運(yùn)公司、太平洋國(guó)際航運(yùn)公司組成CU Lines和InterAsia Lines亞洲內(nèi)部航線。
從更廣闊的行業(yè)角度來(lái)看，雖然跨行業(yè)承運(yùn)人的定價(jià)沒(méi)有表現(xiàn)出疲軟的跡象，但MSC原定于11月1日生效的印度再次被推遲。-美國(guó)旺季附加費(fèi)高，計(jì)劃從12月20日起對(duì)各類貨物收取每集裝箱4000美元的附加費(fèi)。
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