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美國佐治亞州港口管理局稱，他們將使用一條在斯泰茨伯勒機場使用的未使用的儲存集裝箱，每次最多可容納900個集裝箱。

根據(jù)美國媒體報道，隨著美國第四大集裝箱港口薩凡納港交通堵塞加劇，港務當局計劃在佐治亞州建立一座小型機場，用作臨時集裝箱堆場，以緩解因運輸需求激增造成港口基礎設施能力不足的問題。

佐治亞州港口管理局稱，為了加速薩凡納港口的集裝箱流通速度，將在內陸設立若干臨時集裝箱堆場，緩解對貨物儲存空間不足造成的壓力。

這些機場中，包括位于薩凡納西部大約1小時車程的斯泰茨伯勒機場(TheStatesboroairport)，該機場將在11月22日開始接收集裝箱。

佐治亞州港口管理局還表示，將利用一條斯泰茨伯勒機場一條未使用的貨箱儲存集裝箱，這條貨船一次可裝載900個集裝箱，一年可裝載78000TEU。

報導說，為推進落實工作，港方將與當?shù)貦C場和美國聯(lián)邦航空管理局進行合作。

最近，美國發(fā)生了供應鏈危機，美西港口運營效率下降，船舶延誤和擁擠等問題更加嚴重。

為了減輕供應鏈的困境，美國最近已經采取了許多措施。

在這些措施中，洛杉磯港、長灘港試圖通過對船舶公司征收“超期扣留集裝箱費”來加速碼頭集裝箱的流通，從而緩解港口擁擠。據(jù)最新消息，洛杉磯港、長灘港已經把收費時間推遲到11月22日。

此外，兩名美國共和黨議員提出了一項新法案，鼓勵船舶公司不再從美國東部港口進入墨西哥灣，而是改為美國東部和墨西哥灣港口，并為船舶公司提供改道補貼。

最近，非贏利公司PierPass宣布，洛杉磯港和長灘港12個碼頭經營者組成，他們對洛杉磯港和長灘港的運營費用進行了調整。TMF標準鼓勵卡車司機在非高峰時段運輸集裝箱，從而促進了商品流通。