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由于港口擁堵，2M馬士基和地中海航運聯(lián)盟VSA從本周開始，合作伙伴星航宣布將暫時取消TP9/Eagle/ZP9?？吭诿绹餮艌D港口，以穩(wěn)定船期。

這個跳港將從本周以星部署5610teu Akinada Bridge船舶開始。

地中海航運表示，決定是由于西雅圖港船舶等待時間增加，影響了航運周期的可靠性，導致裝運延誤。

數據顯示，2M聯(lián)盟和以星每周部署7艘4253 teu至8850 teu溫哥華港哥華港是美國西海岸唯一的?？奎c。

赫伯羅特在北美宣布，近幾周，11艘船停泊在普吉特灣，等待西雅圖碼頭的泊位。

公司表示，由于貨運量大，西雅圖港目前停泊延誤兩周，碼頭利用率已達90%。

赫伯羅特的公告顯示，日益嚴重的港口擁堵嚴重影響了北美西海岸和東海岸的港口運營，占承運人運力的很大比例。

在洛杉磯和長灘港宣布實施24小時工作制后，西北海港聯(lián)盟負責監(jiān)督西雅圖港和塔科馬港的集裝箱業(yè)務(NWA)首席執(zhí)行官John Wolfe該聯(lián)盟正在考慮延長碼頭的閘門開啟時間，但這并不能僅僅解決這個問題。

華盛頓卡車運輸協(xié)會副主席Eric Wright由于缺乏用于運輸進口集裝箱的底盤車進口集裝箱的底盤車。

Eric Wright表示：“當卡車將集裝箱放在倉庫的底盤上時，卸載集裝箱和釋放底盤以返回港口進行下一輪提貨的過程中經常會出現(xiàn)延誤?！?

這也是有限的NWA根據Blue Alpha Capital與2020年同期相比，9月份西雅圖港和塔科馬港的集裝箱進口量略有增加1.2%，至124,020 teu，比2019年9月下降5.7%。