雪上加霜！數(shù)十艘集裝箱船逃離港口，擁堵加??！洛杉磯長灘港遭遇強(qiáng)風(fēng)暴
當(dāng)?shù)貢r間1月27日(周三)，南加州港口官員下令加強(qiáng)海上巡邏，密切關(guān)注一場為期兩天的暴風(fēng)雨的到來，預(yù)計從周四開始，這場風(fēng)暴將給南加州帶來大量降雨。本周惡劣天氣曾致大約20多艘巨型貨船逃離當(dāng)?shù)馗劭诒茈y。
南加州港口官員密切關(guān)注著一場為期兩天的暴風(fēng)雨，預(yù)計這場暴風(fēng)雨將在周四開始登陸南加州。暴風(fēng)強(qiáng)度將比本周早些時候的猛烈；目前在LA-LB兩港有破紀(jì)錄的103艘船只，還有更多的船只在途中，但是海岸警衛(wèi)隊和其他機(jī)構(gòu)已為迎接風(fēng)暴的到來做好準(zhǔn)備。
南加州海洋交易所的負(fù)責(zé)人Kip Louttit表示，最新風(fēng)暴的風(fēng)速預(yù)計將達(dá)到40英里/小時。從航運的角度來看，這還不足以造成嚴(yán)重問題。然而，本周早些時候，63英里/小時的大風(fēng)迫使貨船離開錨地，前往附近更隱蔽處停泊。他說，由于預(yù)計會有大雨和大雪，雖然風(fēng)力不會更大。但這對船舶來說將是可怕的，從而影響到在這兩個海上樞紐停泊的創(chuàng)紀(jì)錄數(shù)量的船只。
對這兩個港口來說，新的一年充滿了挑戰(zhàn)。隨著2020年下半年貨運量激增約50%，兩個港口都在努力抵御貨運瓶頸。更為復(fù)雜的是，正在大量增加的COVID-19病例沖擊碼頭工人。據(jù)洛杉磯港發(fā)言人Phillip Sanfield說法，自2020年12月以來以及2021年前25天的感染病例“幾乎超過了2020年最后8個月報告的病例總數(shù)”。（查看相關(guān)文章：美國洛杉磯長灘港700名碼頭工人確診，貨物積壓延誤、港口恐關(guān)閉）
1月25日星期一是本周的第一場風(fēng)暴，迫使24艘船只請求許可離開錨地；海岸警衛(wèi)隊官員表示，他們將在未來幾天密切關(guān)注海上和港口的天氣狀況。美國海岸警衛(wèi)隊官員承諾動用船只和飛機(jī)進(jìn)行額外巡邏以監(jiān)視錨地。Ben McIntyre-Coble中尉說：“預(yù)計天氣將相當(dāng)危險。” 海岸警衛(wèi)隊的職責(zé)是確保海上人員的生命安全等。
在當(dāng)前積壓的等待進(jìn)入港口的船舶中，交易所會給船舶指明在港口外拋錨的位置。這些錨地從港口入口大約半英里開始，向南延伸至海上，船舶和船員將被引導(dǎo)到由交易所給予指示26個租船錨地。
周二，在洛杉磯港口有33艘船在等待進(jìn)港，未來幾周內(nèi)可能有50艘船在等待，情況更不容樂觀。
大風(fēng)和巨浪會對公海的集裝箱船造成嚴(yán)重破壞。1月21日，Maersk Essen在前往洛杉磯的途中遭遇大風(fēng)和巨浪，船上多達(dá)750個集裝箱落水丟失。事故發(fā)生后，這艘13100標(biāo)箱的船被迫轉(zhuǎn)向駛往墨西哥。 本周的風(fēng)暴對港口來說可謂雪上加霜
來源：搜航網(wǎng)
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