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全面報道，美國供應(yīng)鏈持續(xù)緊張。洛杉磯港執(zhí)行董事塞羅卡(Gene Seroka)據(jù)說截至18日，洛杉磯港外仍積壓約20萬個集裝箱，碼頭上25%的貨物放13天或更長時間，仍沒有足夠的卡車司機負責(zé)取貨。

美國媒體報道稱，為了應(yīng)對供應(yīng)鏈問題，白宮考慮了非傳統(tǒng)選項，部署國家警衛(wèi)隊員填補供應(yīng)鏈的關(guān)鍵崗位。

【洛杉磯港外積壓約20萬集裝箱】

美國洛杉磯港執(zhí)行董事塞羅卡(Gene Seroka)告訴美國媒體，截至18日，洛杉磯港外影響各種供應(yīng)鏈，截至18日，洛杉磯港外積壓集裝箱約20萬臺，工作量約為兩周。

塞羅卡表示，在2021年最后幾個月緩解集裝箱積壓非常重要，因為圣誕購物旺季正在進行，對零售商品的需求很大。目前，港口正在卸貨，然后優(yōu)先考慮需要盡快離開港口的貨物。

目前，碼頭上25%的貨物已經(jīng)停放了13天或更長時間，但在美國總統(tǒng)拜登宣布洛杉磯港口每周7天24小時運營后，該港口在將集裝箱移出碼頭方面取得了一些進展。

為什么港口擁堵？英國廣播公司(BBC)文章稱，自新冠肺炎疫情爆發(fā)以來，美國人花的錢越來越多，而不是去度假或出去吃飯。消費品需求總體上比新冠肺炎流行前高22%(2020年2月與2021年8月相比)。萬圣節(jié)、圣誕節(jié)等重要節(jié)日的到來，也大大增加了節(jié)日用品的運輸量。

·赫夫鮑爾說，港口面臨的一個直接問題是缺乏熟練的碼頭工人、卡車司機和鐵路工作人員來裝卸容器。他說，這在很大程度上反映了德爾塔變異病毒造成的工人短缺，但也反映了退休司機，尤其是卡車司機。

【白宮考慮派國民警衛(wèi)開卡車】

美國《華盛頓郵報》報道稱，當(dāng)供應(yīng)鏈持續(xù)緊張時，白宮考慮了非傳統(tǒng)的選擇，并部署國家警衛(wèi)隊員在供應(yīng)鏈中填補關(guān)鍵職位。

報道稱，這是白宮探索解決供應(yīng)鏈擁堵問題的多種選擇之一。白宮的想法是讓各州政府部署國家警衛(wèi)隊員。例如，在駕駛員緊張的情況下駕駛卡車，并在碼頭堵塞時幫助卸貨。

據(jù)報道，白宮研究了大多數(shù)國家警衛(wèi)隊員持有什么樣的駕照，派他們開卡車，是否會影響其他職位的正常履行。

報道稱，拜登經(jīng)濟團隊的高級成員討論了這一想法，包括被要求解決供應(yīng)鏈問題的交通部官員。此外，至少一家私營企業(yè)也向白宮提出了這一建議。其他私營部門的建議還包括使用海軍碼頭卸貨。

報告指出，這一想法現(xiàn)在似乎不太可能實施。但它反映了問題的嚴重性，使白宮開始利用政府資源充分發(fā)揮創(chuàng)造性思維。

然而，一些批評指出，由于卡車司機需要大量的專業(yè)技能和安全培訓(xùn)，使用國家警衛(wèi)隊員駕駛卡車是不可靠的。