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由于美西港口擁堵，船舶需要在加州港口外等待幾周 從中國到美國西海岸的平均海運時間增加了一倍多。

Shifl的數(shù)據(jù)， 目前，從中國主要港口到洛杉磯和長灘港的平均運輸時間已從正常情況下的16天增加到36天 今年5月，跨太平洋航線的平均海運時間只有19天。

Shifl創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官Shabsie Levy表示：

通常，從上海、寧波等中國港口出發(fā)的船只需要16～18當運輸時間增加到36天時，依賴供應(yīng)鏈的企業(yè)將面臨更多問題。

（Marine Exchange of Southern California）的數(shù)據(jù)， 截至10月16日，圣佩德羅灣（San Pedro Bay）排隊 ，等待進入洛杉磯和長灘港，這兩個港口的泊位只能接卸29艘船。 上周，美國總統(tǒng)拜登宣布洛杉磯和長灘港全天候運營，以減少擁堵。

Levy 表示，美國政府的努力自然集中在全球供應(yīng)鏈的關(guān)鍵節(jié)點上，因為40%的美國進口集裝箱通過洛杉磯和長灘港進入。世界上最大經(jīng)濟體的領(lǐng)導(dǎo)人參與解決這一問題，給一直處于困境中的進口商帶來了一絲安慰。

但Levy指出，即使集裝箱從船上成功卸下，由于陸岸基礎(chǔ)設(shè)施不足，集裝箱也會被擱置在港口的封閉區(qū)域。