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能源市場供需緊張，主要能源價格全面上漲。2021年前三季度，世界能源市場供需緊張，煤炭、石油、天然氣價格全面上漲。數(shù)據(jù)顯示，2021年10月12日，秦皇島5500動力煤報價2200～2250元/噸，同比增長199%；澳大利亞紐卡斯?fàn)柛蹌恿γ簝r格接近245美元/噸，同比增長323%。在石油方面，布倫特原油和WTI10月13日，原油現(xiàn)貨價格分別收于10月13日83.72美元/桶和80.52與年初相比，美元/桶分別上漲了100%和106%；在天然氣方面，歐洲天然氣價格在9月底收盤19.1與年初相比，美元/百萬英熱漲幅超過150%。

寒冷的冬天將促進(jìn)能源消費，庫存不足表明市場火爆。即將到來的供暖季節(jié)將增加世界能源需求，預(yù)計寒冷的冬季將進(jìn)一步促進(jìn)能源消費。公開資料顯示，拉尼娜今年冬天發(fā)生的概率高達(dá)70%~80%，可能導(dǎo)致北半球冬季寒冷，加劇電力供應(yīng)不足，進(jìn)而導(dǎo)致更嚴(yán)重的煤油氣能源短缺。同時，考慮到北半球主要經(jīng)濟(jì)體能源庫存普遍不足，預(yù)計第四季度世界能源貿(mào)易市場將火爆。數(shù)據(jù)顯示，9月份秦皇島港煤炭庫存400萬噸，同比下降20%。OECD2021年7月，石油原油庫存14億桶，同比下降12%。天然氣方面，9月份歐洲天然氣庫存824Twh，同比下降22%；美國略好于歐洲，9月份天然氣庫存為3.08萬億立方英尺，同比降幅16%。外媒報道，由于天然氣供不應(yīng)求，歐洲國家在全球范圍開啟了對天然氣的搶購風(fēng)潮，在亞洲地區(qū)，以日本和韓國為首的天然氣需求大國已經(jīng)開始了天然氣爭奪戰(zhàn)。

能源海運市場持續(xù)良好，造船業(yè)短期內(nèi)面臨隱憂。在海運貿(mào)易方面，世界能源短缺導(dǎo)致能源價格上漲，促進(jìn)了能源海運貿(mào)易的改善。10月4日，歐佩克+第21屆部長級會議決定批準(zhǔn)的產(chǎn)量調(diào)整計劃和月產(chǎn)量調(diào)整機(jī)制將11月原油日產(chǎn)量提高40萬桶。在煤炭方面，國家發(fā)展和改革委員會和國家能源管理局聯(lián)合開展能源供應(yīng)保預(yù)計將促進(jìn)中國煤炭產(chǎn)量的增加。根據(jù)海關(guān)總署的數(shù)據(jù)，8月份煤炭、棕煤和液體天然氣的進(jìn)口規(guī)模分別為200.7億元和235.5億元，同比分別增加104.3%和112.7%，前值為53.8%和51.7%。另外，有媒體公開報道，從9月底開始，滯留在我國港口的澳洲煤炭就開始被投入市場。船舶建造方面，考慮到世界主要造船企業(yè)手持訂單較為充裕，能源海運貿(mào)易向好行情預(yù)計短期內(nèi)對造船企業(yè)利好有限，但是能源價格上漲卻將增加造船企業(yè)生產(chǎn)成本，成為主要船企生產(chǎn)經(jīng)營工作的短期隱憂。