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10月13日上午，舟山宏通航運(yùn)發(fā)展有限公司建成的長(zhǎng)江中游首批兩艘服務(wù)1.4萬(wàn)噸特定航線江海直達(dá)散貨船“江海直達(dá)17”、“江海直達(dá)19”滿載糧食駛離老塘山五期碼頭，分別首航湖北武漢和黃石，這是繼2018年建成運(yùn)營(yíng)首艘2萬(wàn)噸江海直達(dá)示范船后，舟山推進(jìn)江海聯(lián)運(yùn)發(fā)展的又一重大成果，開(kāi)啟了江海直達(dá)由單船向規(guī)?；?duì)進(jìn)發(fā)、從長(zhǎng)江下游向中游推進(jìn)的新征程。

近年來(lái)，舟山依托江海聯(lián)運(yùn)服務(wù)中心國(guó)家戰(zhàn)略建設(shè)，加強(qiáng)系統(tǒng)規(guī)劃和總體布局，不斷完善大宗商品和集裝箱運(yùn)輸系統(tǒng)，全面提高港口綜合樞紐能力。去年，該市的港口貨物吞吐量達(dá)到了5.71比2015年增長(zhǎng)億噸50.7%；達(dá)到江海聯(lián)運(yùn)量2.56比2015年增長(zhǎng)億噸76.5%，占經(jīng)濟(jì)帶江海聯(lián)運(yùn)總量的20%以上，承擔(dān)了沿江40%的外貿(mào)鐵礦石和50%的進(jìn)口糧食中轉(zhuǎn)運(yùn)輸任務(wù)，為長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶的發(fā)展提供了有效支撐。同時(shí)，為了進(jìn)一步發(fā)揮連接長(zhǎng)三角、連接長(zhǎng)江的樞紐作用，增強(qiáng)大宗戰(zhàn)略物資供應(yīng)能力，舟山積極創(chuàng)新實(shí)踐，與長(zhǎng)江航務(wù)局、中國(guó)船級(jí)社合作，率先開(kāi)展技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、示范船舶、安全監(jiān)督研究，推動(dòng)交通運(yùn)輸部發(fā)布船舶建設(shè)、檢驗(yàn)等規(guī)范性文件，2018年，第一艘服務(wù)長(zhǎng)江下游2萬(wàn)噸特定航線江海直達(dá)散貨船建成運(yùn)營(yíng)示范國(guó)家。

促進(jìn)江海直達(dá)運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展是舟山江海聯(lián)合運(yùn)輸服務(wù)中心建設(shè)的重要組成部分，是舟山深入?yún)⑴c和服務(wù)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶高質(zhì)量發(fā)展的創(chuàng)新措施。為加快江海直達(dá)新船型的推廣應(yīng)用，舟山港口航運(yùn)和港口管理局根據(jù)重大產(chǎn)業(yè)和項(xiàng)目，以市場(chǎng)、航線、主體三個(gè)方向，探索直達(dá)航線和船舶，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)效益；同時(shí)，繼續(xù)與安徽、江西、湖北、湖南等沿江地區(qū)的市場(chǎng)實(shí)體對(duì)接，及時(shí)捕捉長(zhǎng)江運(yùn)輸企業(yè)的需求增長(zhǎng)趨勢(shì)，積極調(diào)整思路，從沿海到長(zhǎng)江尋找運(yùn)營(yíng)實(shí)體，近年來(lái)成功引進(jìn)三家內(nèi)河運(yùn)輸企業(yè)在舟山注冊(cè)成立江海直達(dá)運(yùn)輸公司，建立大型江海直達(dá)運(yùn)輸團(tuán)隊(duì)。在船舶在船舶建設(shè)過(guò)程中，積極幫助企業(yè)尋找船廠、船舶設(shè)計(jì)單位和貨源，組織開(kāi)展江海直達(dá)船員培訓(xùn)，促進(jìn)船舶圖紙?jiān)O(shè)計(jì)和船員培訓(xùn)，形成10多個(gè)江海直達(dá)運(yùn)輸團(tuán)隊(duì)。

據(jù)介紹，首航新船型船長(zhǎng)128米，寬度22.6米，深9米，總噸8688，海上設(shè)計(jì)吃水6.8米，最大載貨量1.4長(zhǎng)江設(shè)計(jì)吃水1萬(wàn)噸7.8米，最大載貨量1.710000噸，與第一艘20000噸示范船相比，具有更強(qiáng)的縱深直達(dá)能力，可在九江、黃石、武漢、岳陽(yáng)等長(zhǎng)江中游滿載多個(gè)港口。具體航線江海直達(dá)船具有雙機(jī)雙舵結(jié)構(gòu)，安裝頭側(cè)推，操作作性更靈活，更適合長(zhǎng)江航行。據(jù)船舶設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)介紹，在長(zhǎng)江中游同等用水條件下，優(yōu)化的特定航線江海直達(dá)船的貨運(yùn)量比傳統(tǒng)海船增加了30%以上，節(jié)省了50%左右的人工成本，降低了10%以上的能耗。同時(shí)，船舶使用輕質(zhì)燃料油，更符合長(zhǎng)江綠色物流的發(fā)展。目前，船舶類型受到貨主、港口和船東的青睞。舟山企業(yè)今年將新建2艘船和2艘同類船。

下一步，舟山將結(jié)合規(guī)劃建設(shè)大宗商品儲(chǔ)備基地，進(jìn)一步深化研究，發(fā)揮船舶貨物、長(zhǎng)江中上游適航能力和節(jié)能環(huán)保優(yōu)勢(shì)，加快發(fā)展，開(kāi)辟船舶運(yùn)輸路線，有效連接公路、鐵路，進(jìn)一步提高舟山服務(wù)國(guó)家大宗戰(zhàn)略材料供應(yīng)能力，更好地連接內(nèi)外循環(huán)。