第一艘碳中和集裝箱船從德國(guó)起航
在德國(guó)布倫斯比特爾，人們用碳中和合成液化天然氣為第一艘商業(yè)集裝箱船加油。
合成液化天然氣的首次使用是德國(guó)的燈塔項(xiàng)目。同時(shí)，將商用船轉(zhuǎn)化為碳中合物液化天然氣是2030年實(shí)現(xiàn)零排放船舶目標(biāo)的第一步。為此，德國(guó)聯(lián)邦政府在海事研究項(xiàng)目框架內(nèi)增加了研發(fā)投資，預(yù)計(jì)明年將在海事研發(fā)領(lǐng)域投資5800萬歐元。
氣候保護(hù)和數(shù)字化將成為未來20年的主導(dǎo)問題，也是進(jìn)一步發(fā)展航運(yùn)業(yè)和保護(hù)就業(yè)的機(jī)會(huì)。德國(guó)聯(lián)邦外貿(mào)和投資署可再生能源和環(huán)境部主任表示，航運(yùn)脫碳是維持未來全球貿(mào)易關(guān)系的一個(gè)非常重要的目標(biāo)。使用氣候友好的液化天然氣為集裝箱船加油是朝著這個(gè)方向邁出的重要一步。
來源：搜運(yùn)費(fèi)網(wǎng)
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