可口可樂也租船！租了三艘散貨船
在許多全球品牌宣布租用船舶運(yùn)輸后，可口可樂最近宣布租用散裝船舶運(yùn)輸原材料。由于嚴(yán)重的容量短缺等一系列因素，供應(yīng)鏈出現(xiàn)了前所未有的中斷，超級品牌被迫創(chuàng)建供應(yīng)鏈，以保持其平穩(wěn)的生產(chǎn)運(yùn)行。
10月1日，可口可樂跨企業(yè)采購集團(tuán)全球物流采購總監(jiān)Alan Smith在Linkedin該公司租用了三艘干散貨船，為其全球生產(chǎn)線運(yùn)輸了6萬多噸原材料。補(bǔ)充說，如果6萬噸貨物用集裝箱運(yùn)輸，相當(dāng)于2800teu的貨運(yùn)量。
Smith當(dāng)集裝箱或艙位因目前的海運(yùn)危機(jī)而無法獲得時，我們必須跳出常規(guī)思維去思考。
據(jù)悉，可口可樂租用的三艘干散貨船為:35000 dwt的Weco Lucilia C、34,400 dwt的Aphrodite M和35,100 dwt的Zhe Hai 505。
不同于家德寶、塔吉特、宜家、好市多等大型零售商，可口可樂轉(zhuǎn)向使用干散貨船的替代方案，運(yùn)輸維持運(yùn)營所需的原材料。
Smith在解釋了這一策略后，他說租用的船只大約是3.5萬 dwt與大型箱式起重機(jī)的卸載要求相比，較小的尺寸和傳統(tǒng)的貨物裝卸能力可以避免主要港口的擁堵。
我們正在去一些沒有擁堵的港口，我們希望能順利卸貨，因?yàn)槊刻斓臏谫M(fèi)(D&D)很高。良好的協(xié)調(diào)對于裝卸作業(yè)的規(guī)劃和操作至關(guān)重要。Smith說。
Smith此外，這些貨物是我們希望在未來幾個月的許多貨物中的第一批，也是我們采購團(tuán)隊(duì)、供應(yīng)鏈合作伙伴和供應(yīng)商之間良好合作的最佳例子。
來源：搜運(yùn)費(fèi)網(wǎng)
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