改善航運(yùn)前景，加快新船訂單
航運(yùn)市場(chǎng)長(zhǎng)期前景的改善促使更多船東簽署新的造船訂單。
新造船市場(chǎng)
船舶經(jīng)紀(jì)公司Allied Shipbroking自年初以來， 在其最新周報(bào)中表示 干散貨船和油輪板塊的前景預(yù)期明顯不同，干散貨船板塊強(qiáng)勁的盈利能力以及穩(wěn)定的市場(chǎng)情緒推動(dòng)過去一周新增了一批新船訂單 ，新船價(jià)格上漲和市場(chǎng)需求低迷，使油輪新造船活動(dòng)保持在適度水平。然而， 一旦新造船和二手船的價(jià)差開始縮小，市場(chǎng)對(duì)新造油輪的興趣就會(huì)增加。 目前，油輪板塊基本面尚未改善，供需不平衡，市場(chǎng)情緒不佳，過去一周的訂單也不例外。造船廠正忙于其他板塊的新船訂單，鋼鐵價(jià)格仍然很高，新船價(jià)格不太可能大幅下跌。鑒于石油運(yùn)輸市場(chǎng)尚未復(fù)蘇，目前的趨勢(shì)在短期內(nèi)不太可能發(fā)生變化。
船舶經(jīng)紀(jì)公司Banchero Costa 在另一份報(bào)告中說 ，MPC Capital與韓進(jìn)達(dá)成協(xié)議，增加 2艘5300TEU 支線船計(jì)劃于2023年交付，包括前4艘在內(nèi)的6艘船總價(jià)達(dá)到3.9億美元；Briese確定追加 2艘1930TEU 支線船將于2024年交付；Seaspan 添加了 5艘7000TEU 支線船，單價(jià)1.05計(jì)劃在2023年底交付1億美元。
干散貨船 方面，Ciner Shipping訂造了 4艘Ultramax型 （ 6.3萬(wàn)載重噸)，將于2024-2025年交付；Fednav 在日本訂購(gòu) ，將于2023-2024年交付。
Allied Shipbroking本周 干散貨船的交易量較為穩(wěn)定 ，但由于交易意愿不足，交易速度略有放緩，購(gòu)買意愿是否會(huì)調(diào)整還有待觀察。Banchero Costa指出，就交易量而言， 干散貨船交易市場(chǎng)仍然是最活躍的 8.2卡姆薩型，萬(wàn)載重噸Vijayanagar輪賣2420萬(wàn)美元；2015-2016兩艘姐妹船建于年6.3萬(wàn)載重噸NauticaRuna輪和Nautica Lucia輪子整體售價(jià)5500萬(wàn)美元。
油輪的交易量有限，MR 是最有可能在不久的將來保持穩(wěn)定的細(xì)分市場(chǎng) 。Banchero Costa報(bào)告顯示，印尼買家PT Samudera購(gòu)買2006年建造的購(gòu)買1.9一萬(wàn)噸化學(xué)品油輪FSL London，價(jià)格為1020萬(wàn)美元。
來源：搜運(yùn)費(fèi)網(wǎng)
我們的宗旨
搜運(yùn)費(fèi)網(wǎng)以互聯(lián)網(wǎng)思維顛覆傳統(tǒng)行業(yè)的信息不對(duì)稱與服務(wù)無(wú)標(biāo)準(zhǔn)的痛點(diǎn)，為您提供透明、公正、方便、快捷的O2O服務(wù)，在線服務(wù)產(chǎn)品有國(guó)際海運(yùn)、國(guó)際空運(yùn)、國(guó)際快遞、倉(cāng)儲(chǔ)報(bào)關(guān)、保險(xiǎn)、金融、物流方案策劃等，為您的進(jìn)出口業(yè)務(wù)保駕護(hù)航。
搜運(yùn)費(fèi)網(wǎng)
解決方案
友情鏈接： 日本專線物流 | 韓國(guó)物流專線 | 義烏到韓國(guó)海運(yùn)費(fèi) | 義烏到日本海運(yùn)費(fèi) | 日本FBA亞馬遜頭程物流 | 寧波到日本FBA亞馬遜物流 | 美國(guó)FBA國(guó)際物流 | 海運(yùn)拼箱價(jià)格查詢 | 空運(yùn)價(jià)格查詢 | 海運(yùn)公司 | 國(guó)際物流公司 | 整箱海運(yùn)費(fèi) | 空運(yùn)價(jià)格 | FBA物流 | 物流運(yùn)輸服務(wù)信息 | 澳大利亞FBA專線 | 印度FBA | 加拿大FBA | 阿聯(lián)酋FBA | 整箱海運(yùn)費(fèi)查詢 | 國(guó)際空運(yùn)價(jià)格查詢 | 亞馬遜FBA拼箱價(jià)格查詢 | 亞馬遜FBA海運(yùn)費(fèi)查詢 | 海運(yùn)空運(yùn)雙清專線 | 海運(yùn)空運(yùn)現(xiàn)艙訂艙 | 邯鄲物流公司 | B2B | 航空速遞 | 韓國(guó)仁川海運(yùn)費(fèi) | 日本大阪OSAKA海運(yùn)費(fèi) | 釜山BUSAN拼箱海運(yùn)費(fèi) | 澳大利亞海運(yùn)價(jià)格 | 澳洲海運(yùn)包清關(guān) | 新西蘭海運(yùn)雙清 | 菲律賓海運(yùn)價(jià)格 | 馬來西亞海運(yùn)費(fèi) | 美國(guó)海運(yùn)費(fèi) | 加拿大海運(yùn)費(fèi) | 墨西哥海運(yùn)費(fèi) | 巴西海運(yùn)費(fèi) | 烏拉圭海運(yùn)費(fèi) | 阿根廷海運(yùn)費(fèi) | 智利拼箱 | 秘魯海運(yùn)費(fèi) | 委內(nèi)瑞拉運(yùn)價(jià) | 哥倫比亞運(yùn)價(jià) | 英國(guó)運(yùn)價(jià) | 法國(guó)運(yùn)價(jià) | 德國(guó)運(yùn)價(jià) | 西班牙運(yùn)價(jià) | 意大利運(yùn)價(jià) | 芬蘭運(yùn)價(jià) | 瑞典運(yùn)價(jià) | 挪威運(yùn)價(jià) | 冰島運(yùn)價(jià) | 愛沙尼亞運(yùn)價(jià) | 拉脫維亞運(yùn)價(jià) | 立陶宛運(yùn)價(jià) | 烏克蘭運(yùn)價(jià) | 緬甸海運(yùn)費(fèi) | 巴基斯坦拼箱 | 新加坡拼箱運(yùn)價(jià) | 柬埔寨運(yùn)價(jià) | 老撾運(yùn)價(jià) | 泰國(guó)運(yùn)價(jià) | 東南亞COD | 越南專線運(yùn)價(jià) | 印度尼西亞海運(yùn)費(fèi) | 深圳溫州義烏買單報(bào)關(guān) | 網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái) | 海運(yùn)費(fèi)查詢 | 巴基斯坦包清關(guān) | 空海運(yùn)雙清到門運(yùn)輸FBA | 韓國(guó)空運(yùn)公司運(yùn)費(fèi) | 日本空運(yùn)運(yùn)價(jià)查詢 | 寧波拼箱海運(yùn)費(fèi)查詢 | 比利時(shí)拼箱海運(yùn)費(fèi) | 慈溪海運(yùn)費(fèi) |
Copyright © 2020 www.dgraco.com. All rights reserved. 浙ICP備14017836號(hào)-2