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今年外貿(mào)企業(yè)最頭疼的問題是什么？很多人可能會說，運費的上漲侵蝕了利潤。

受疫情在全球范圍內(nèi)蔓延的影響，海運爆倉、運費瘋狂上漲的現(xiàn)狀一致持續(xù)。 以寧波港為例。自2020年1000多美元以來，寧波到洛杉磯的一個柜子的海運價格已經(jīng)上漲到現(xiàn)在的2萬多美元。海運價格幾乎一天一個，出口企業(yè)抱怨不斷。

海運費飆升，也增加了外國客戶拖欠貨款的風(fēng)險。據(jù)中國出口信用保險公司金華辦事處(以下簡稱中國信用保險)統(tǒng)計， 今年以來，案件數(shù)量高，典型風(fēng)險是由于運費飆升，買方無利可圖放棄提貨或拖欠貨款。 以下是最近發(fā)生的一個典型案例：

K企業(yè)是專業(yè)生產(chǎn)一次性塑料杯的出口企業(yè)。K企業(yè)和美國買家E(以下簡稱買方)合作多年，約定到港后30天支付付款條件，約定價格術(shù)語為FOB，買方的歷史付款沒有異常。

2021年1月至3月，K企業(yè)先后出口7批貨物，總價值約11.7一萬美元，貨物到達香港后，買機會拖延付款，然后指責(zé)K由于海運費飆升，美國疫情形勢嚴峻，企業(yè)拒絕支付貨款。K企業(yè)溝通失敗后，向中國信保報案。

接到報告后，中國信用保險在初步評估買方信用后啟動了海外追償程序。追償機構(gòu)派律師通過實地考察和律師函迫使買方承認基本貿(mào)易事實，先后支付3萬多美元，但隨后買方停止支付，并提出無指示K由于海運費飆升，企業(yè)需要發(fā)貨K企業(yè)承擔(dān)海運差價，每批貨扣6200美元。根據(jù)手頭信息，中國信保明確判斷買方違約事實，并于2021年9月初開始K企業(yè)撥付賠償金7.3萬美元。

案件啟示

1.建議出口企業(yè)在出口前與買方確認合同條件，并要求買方使用其官方電子郵件回復(fù)，并謹慎使用微信QQ、電話等難以取證的方式；

2.如與買方約定賒銷的付款條件，建議收取一定比例的預(yù)付款，防止買方隨意違約；

3.注意目的國疫情動態(tài)，出口前再與買方確認，出口后密切跟蹤貨物狀態(tài)，督促買方及時履行合同；

4.注意買方信用風(fēng)險的變化，必要時咨詢中國信保買方風(fēng)險動態(tài)，避免信息差異造成壞賬。