二手船價(jià)格的飆升使得更多的散貨船東不愿意參與市場(chǎng)交易
隨著二手船價(jià)格日益上漲，中國(guó)民營(yíng)船東不得不看到市場(chǎng)增長(zhǎng)被迫停止。根據(jù)船舶經(jīng)紀(jì)人和相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，隨著中國(guó)民營(yíng)船東的退出，自3月份以來(lái)的二手船交易幾乎停滯不前。上海的二手船經(jīng)紀(jì)人認(rèn)為，市場(chǎng)上仍有一些私人買家愿意購(gòu)買為數(shù)不多的二手船，但分析師認(rèn)為，決定在春節(jié)前停止交易的船東已經(jīng)成為市場(chǎng)上的贏家。
然而，隨著相當(dāng)數(shù)量的國(guó)有船東從船舶融資提供商發(fā)展成為運(yùn)營(yíng)商，中國(guó)的二手船舶市場(chǎng)并沒(méi)有停滯不前。今年，中國(guó)銀行租賃的活船隊(duì)繼續(xù)增長(zhǎng)。在過(guò)去的一年里，它的船隊(duì)繼續(xù)發(fā)展，開(kāi)始獨(dú)立運(yùn)營(yíng)一些散貨船，并與北部灣集團(tuán)進(jìn)行了深入的合作。
2020年11月至今年5月，國(guó)銀租賃與Oldendorff Carriers和Clipper Group融資交易-包括與Celsius Shipping和Eneti Group（由Scorpio Bulkers更名)船舶融資服務(wù)，船隊(duì)規(guī)模發(fā)展到20艘靈便型和2艘超靈便型散貨船。
中國(guó)更多的二手船東仍在觀望
根據(jù)TradeWinds據(jù)報(bào)道，上海船舶銷售經(jīng)紀(jì)人對(duì)其客戶表達(dá)了大致相同的意見(jiàn)。許多二手船東，如福州港和寧波港，通常試圖維持他們現(xiàn)有的船隊(duì)，并繼續(xù)關(guān)注二手船市場(chǎng)，但現(xiàn)在金融和市場(chǎng)環(huán)境已經(jīng)不同了。分析師表示，那些愿意與賣家讓步二手船東是今年的贏家，春節(jié)前，大多數(shù)中國(guó)船運(yùn)動(dòng)表示等待，假期結(jié)束時(shí)，只有少數(shù)人仍然想買，他們?cè)诖汗?jié)前確認(rèn)交易，節(jié)日后交付，這些人賺了很多錢。一名不愿透露姓名的中國(guó)船東反復(fù)出現(xiàn)在經(jīng)紀(jì)人列出的二手買家名單和相關(guān)參考信息中。VesselsValue根據(jù)數(shù)據(jù)，中國(guó)船東在過(guò)去12個(gè)月購(gòu)買了近230艘船，其中70艘是匿名船東購(gòu)買的。鑒于這230個(gè)數(shù)字包括中遠(yuǎn)航運(yùn)集團(tuán)船隊(duì)的變化，匿名船東的實(shí)際比例可能更大。
許多私人船東仍然相信他們可以根據(jù)市場(chǎng)前景與賣方達(dá)成有利可圖的交易。福州船東洪盛達(dá)就是其中之一。春節(jié)前，它以550萬(wàn)美元贏得了一艘巴拿馬船——73900噸Very Maria(建于2001年)。到目前為止，如果這艘船再次進(jìn)入二手船市場(chǎng)，價(jià)格可能已經(jīng)接近其一手價(jià)格。VesselsValue對(duì)Very Maria估值為1126萬(wàn)美元，報(bào)廢價(jià)值為606萬(wàn)美元。相關(guān)交易員表示，待售的二手散貨船并不多。雖然1月份交付的船只有幾筆這樣的交易，但更多的買家仍在觀望。
中國(guó)二手船交易市場(chǎng)巨大
頻繁的內(nèi)部交易是限制中國(guó)二手船交易活動(dòng)的一個(gè)特殊因素，與新冠肺炎疫情有關(guān)。很多時(shí)候，實(shí)際的交易談判和人員交換導(dǎo)致大陸賣家只能賣給大陸買家。中國(guó)最大的賣家之一是遠(yuǎn)東(SDIC Far East)2月和4月，其船舶公司分別向五位大陸船東出售了2010 ~2015這一年建造的10艘船，包括兩艘巴拿馬和八艘超級(jí)精神船散貨船。同一船隊(duì)中還有兩艘超級(jí)精神船，由工行出租。這些船只擴(kuò)大了位于?？诘暮Ｄ虾Ｊ⒋瑒?wù)公司的船隊(duì)。今年的交易已經(jīng)將海盛的船隊(duì)從10艘增加到18艘，而其他船只則賣給了中國(guó)大陸其他幾個(gè)較小的船東。
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