另一艘散貨船在蘇伊士運(yùn)河卡船擱淺 ！航道交通短暫受阻
蘇伊士運(yùn)河周四（9月9日）再次發(fā)生卡船擱淺事故。據(jù)一些外國(guó)媒體報(bào)道，一艘懸掛巴拿馬旗的貨船在周四進(jìn)入蘇伊士運(yùn)河后擱淺了33英里，導(dǎo)致當(dāng)局不得不將其他船只轉(zhuǎn)向另一條航道。
據(jù)美聯(lián)社周五報(bào)道，埃及當(dāng)局周四在埃及蘇伊士運(yùn)河上說，一艘散貨船(Suez Canal)一條重要的全球航道交通被卡住了。蘇伊士運(yùn)河管理局(Suez Canal Authority)在一份聲明中，懸掛巴拿馬國(guó)旗的珊瑚水晶號(hào)(Coral Crystal)在運(yùn)河的一條雙航道上擱淺，迫使官員將護(hù)航中的其他船只改為另一條航道。
報(bào)道稱，運(yùn)河當(dāng)局的拖船試圖使載有4.3萬公噸貨船浮起。珊瑚水晶號(hào)隨后返回紅海蘇丹港。
Osama Rabie這一事件被稱為非常短暫的擱淺，并以專業(yè)的方式解決了這一問題。
Rabie表示，“珊瑚水晶”號(hào)已恢復(fù)航行，所有船只都已獲準(zhǔn)從運(yùn)河雙向通過。當(dāng)局使用拖船迅速、專業(yè)地處理這艘船的臨時(shí)擱淺問題，運(yùn)河的交通并沒有受到影響。
Geoge Safwat周四通過蘇伊士運(yùn)河的伊士運(yùn)河，總載貨量為320萬噸。他說:(運(yùn)河上)交通無論如何都沒有受到負(fù)面影響。
有關(guān)官員沒有說明貨船擱淺的原因。
這艘船建于2012年，長(zhǎng)度近738英尺，寬度超過104英尺。根據(jù)船舶跟蹤公司Traffic Marine這艘船在去紅海蘇丹港的路上說。
周四事故發(fā)生不到六個(gè)月前，懸掛巴拿馬國(guó)旗的大型貨輪長(zhǎng)禮輪(Ever Given)在運(yùn)河的單航道上擱淺。這艘船在運(yùn)河堵塞6天后，在拖船艦隊(duì)的大規(guī)模打撈努力下被釋放。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，蘇伊士運(yùn)河上約有450艘船只因擱淺事故被堵塞。
今年早些時(shí)候，全球航運(yùn)了全球航運(yùn)。大約10%的世界貿(mào)易流經(jīng)蘇伊士運(yùn)河，這是埃及外匯的關(guān)鍵來源。根據(jù)官方數(shù)據(jù)，去年大約有船只通過運(yùn)河1.9萬艘。
當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月13日，埃及一家法院批準(zhǔn)蘇伊士運(yùn)河管理局正式扣留長(zhǎng)禮號(hào)。
蘇伊士運(yùn)河管理局要求賠償日本船東9億1600萬美元。經(jīng)過多次談判，雙方終于達(dá)成了不公開的和解協(xié)議，7月7日起航離開蘇伊士運(yùn)河。
來源：搜運(yùn)費(fèi)網(wǎng)
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