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9月8日16時01分，底價1500萬美元的散貨船SHAO SHAN 6輪，在廣州航運交易平臺網(wǎng)上競價系統(tǒng)拍攝的第6秒，首次出價飆升至1880萬美元，第一輪漲價380萬美元！

已過2000萬美元！六號又出價了！廣州航運交易有限公司辦公室傳來陣陣掌聲。SHAO SHAN 6輪競價系統(tǒng)頁面不斷更新，氣氛既緊張又興奮。投標倒計時一秒一秒地跳過，直到零。最后，13名投標人輪流出價，SHAO SHAN 6”輪以2090萬美元成交，價格喜人，溢價率近四成。

這次標的物SHAO SHAN 6輪由廣州航運交易平臺組織在線拍賣。自7月上市以來，它一直受到國內(nèi)外航運市場的廣泛關(guān)注。該標準船是一艘2012年6月在廣州黃埔船廠建造的外貿(mào)巴拿馬散貨船，載重75416噸，懸掛香港旗幟，已安裝滿美國海岸警衛(wèi)隊（USCG）阿法拉伐壓載水處理系統(tǒng)。船舶船況良好，船舶管理優(yōu)良，受到香港、新加坡、希臘等地國際散貨船東和投資者的青睞。

今年國際干散貨市場持續(xù)復(fù)蘇。優(yōu)秀的貨運市場表現(xiàn)帶來的信心，大大增加了船東在二手船市場的胃口，有著強烈的投資欲望。但值得注意的是，2021年下半年，超是超靈型或靈型中小型船舶，而巴拿馬船舶表現(xiàn)相對穩(wěn)定，交易量相對不活躍。7月初，一艘巴拿馬散貨船Sea Express”（79,300DWT，2012年7月，大連中遠造船以1870萬美元賣給希臘買家，VV售前估值1840萬美元。

接下來，廣州航運交易平臺上還有一艘姐妹船SHAOSHAN 5下周9月16日開拍，底價1500萬美元。據(jù)國際二手船買賣經(jīng)紀人推測，SHAO SHAN 5輪的成交價格基本與SHAO SHAN 6持平甚至略高。SHAO SHAN 5輪預(yù)計將于2022年1月交付。市場分析顯示，第四季度將比現(xiàn)在更強勁，因為季節(jié)性需求通常會使第四季度高于第三季度，SHAO SHAN 5交易釋放信心。