第四個(gè)航運(yùn)聯(lián)盟橫空出現(xiàn)！九月正式運(yùn)營
航運(yùn)業(yè)有三個(gè)聯(lián)盟：
2M
Ocean
THE聯(lián)盟(赫伯羅特，陽明海運(yùn)，ONE航運(yùn)組成)。
現(xiàn)在，第四個(gè)聯(lián)盟誕生了！
近日，由HMM、長錦商船（Sinokor）、森羅商船（SM Line）、泛洋海運(yùn)（Pan Ocean）和興亞海運(yùn)（Heung-A Line）韓國班輪公司成立的五家韓國班輪公司K聯(lián)盟開始在亞洲航線上合作共艙。成立韓國第一個(gè)國內(nèi)航運(yùn)聯(lián)盟。
新聯(lián)盟名稱為：Korean Maritime Movement Alliance，簡稱K-Alliance。
這也是韓國政府破產(chǎn)后支持和重建韓國航運(yùn)業(yè)的幾項(xiàng)重大舉措之一。
這五家公司合作形式多樣，包括 運(yùn)營聯(lián)盟 ，還有 財(cái)務(wù)和物流方面的聯(lián)盟。
運(yùn)營聯(lián)盟主要是指船舶共享。預(yù)計(jì)這種方式不僅可以節(jié)約成本，還可以提高服務(wù)質(zhì)量。金融聯(lián)盟是指這些公司將共同訂購和部署環(huán)保船舶，物流聯(lián)盟是指他們可以共享港口和集裝箱。
MOF其他六家韓國航運(yùn)公司將陸續(xù)加入K-Alliance。
K該聯(lián)盟還表示，計(jì)劃將亞洲貨物轉(zhuǎn)移到美國和歐洲。
聯(lián)盟的成立主要是由于其他國家班輪公司的大規(guī)模擴(kuò)張，韓國班輪公司的市場份額面臨挑戰(zhàn)。
由于東南亞正成為全球新的制造基地，特別是越南等國家，因此具有巨大的潛在運(yùn)輸需求。協(xié)議稱，K從2021年第二季度開始，聯(lián)盟計(jì)劃供東南亞航線服務(wù)。
韓國海洋事務(wù)和漁業(yè)部此前表示 這是韓國航運(yùn)業(yè)首次嘗試建立聯(lián)盟，以獲得規(guī)模優(yōu)勢(shì)。 通過部署更環(huán)保的現(xiàn)代船舶、聯(lián)合使用港口設(shè)施和集裝箱，為班輪公司節(jié)約成本。
目前，韓國班輪公司在亞洲航線市場的運(yùn)力約為20萬TEU，但隨著新造船訂單的增加，預(yù)計(jì)到2025年將增加到25萬TEU。
8月韓國新訂單超過中國
根據(jù)克拉克森最近發(fā)布的數(shù)據(jù)， 韓國船企8月份接單78萬修正總噸（CGT），全球訂單總量(137萬修正噸)占57%，超過中國(37萬修正噸)居世界第一。
今年前8個(gè)月，韓國接單總噸1366萬，同比增長406%，與中國的差距縮小到87萬。
今年，韓國承接了37艘14萬立方米的液化天然氣（LNG）運(yùn)輸船占全球總數(shù)的97%。如果加上俄羅斯、卡塔爾等地未來的訂單，預(yù)計(jì)累計(jì)訂單數(shù)量將超過中國。
此外，1.2萬標(biāo)箱（TEU）大型集裝箱船同比收到1400%以上的訂單，將對(duì)提高韓國船企業(yè)績發(fā)揮積極作用。
截至8月底，中國船企以3259萬的訂單量領(lǐng)先總噸， 韓國2833萬修正噸排名第二，日本956萬修正噸排名第三。
來源：搜運(yùn)費(fèi)網(wǎng)
我們的宗旨
搜運(yùn)費(fèi)網(wǎng)以互聯(lián)網(wǎng)思維顛覆傳統(tǒng)行業(yè)的信息不對(duì)稱與服務(wù)無標(biāo)準(zhǔn)的痛點(diǎn)，為您提供透明、公正、方便、快捷的O2O服務(wù)，在線服務(wù)產(chǎn)品有國際海運(yùn)、國際空運(yùn)、國際快遞、倉儲(chǔ)報(bào)關(guān)、保險(xiǎn)、金融、物流方案策劃等，為您的進(jìn)出口業(yè)務(wù)保駕護(hù)航。
友情鏈接： 日本專線物流 | 韓國物流專線 | 義烏到韓國海運(yùn)費(fèi) | 義烏到日本海運(yùn)費(fèi) | 日本FBA亞馬遜頭程物流 | 寧波到日本FBA亞馬遜物流 | 美國FBA國際物流 | 海運(yùn)拼箱價(jià)格查詢 | 空運(yùn)價(jià)格查詢 | 海運(yùn)公司 | 國際物流公司 | 整箱海運(yùn)費(fèi) | 空運(yùn)價(jià)格 | FBA物流 | 物流運(yùn)輸服務(wù)信息 | 澳大利亞FBA專線 | 印度FBA | 加拿大FBA | 阿聯(lián)酋FBA | 整箱海運(yùn)費(fèi)查詢 | 國際空運(yùn)價(jià)格查詢 | 亞馬遜FBA拼箱價(jià)格查詢 | 亞馬遜FBA海運(yùn)費(fèi)查詢 | 海運(yùn)空運(yùn)雙清專線 | 海運(yùn)空運(yùn)現(xiàn)艙訂艙 | 邯鄲物流公司 | B2B | 航空速遞 | 韓國仁川海運(yùn)費(fèi) | 日本大阪OSAKA海運(yùn)費(fèi) | 釜山BUSAN拼箱海運(yùn)費(fèi) | 澳大利亞海運(yùn)價(jià)格 | 澳洲海運(yùn)包清關(guān) | 新西蘭海運(yùn)雙清 | 菲律賓海運(yùn)價(jià)格 | 馬來西亞海運(yùn)費(fèi) | 美國海運(yùn)費(fèi) | 加拿大海運(yùn)費(fèi) | 墨西哥海運(yùn)費(fèi) | 巴西海運(yùn)費(fèi) | 烏拉圭海運(yùn)費(fèi) | 阿根廷海運(yùn)費(fèi) | 智利拼箱 | 秘魯海運(yùn)費(fèi) | 委內(nèi)瑞拉運(yùn)價(jià) | 哥倫比亞運(yùn)價(jià) | 英國運(yùn)價(jià) | 法國運(yùn)價(jià) | 德國運(yùn)價(jià) | 西班牙運(yùn)價(jià) | 意大利運(yùn)價(jià) | 芬蘭運(yùn)價(jià) | 瑞典運(yùn)價(jià) | 挪威運(yùn)價(jià) | 冰島運(yùn)價(jià) | 愛沙尼亞運(yùn)價(jià) | 拉脫維亞運(yùn)價(jià) | 立陶宛運(yùn)價(jià) | 烏克蘭運(yùn)價(jià) | 緬甸海運(yùn)費(fèi) | 巴基斯坦拼箱 | 新加坡拼箱運(yùn)價(jià) | 柬埔寨運(yùn)價(jià) | 老撾運(yùn)價(jià) | 泰國運(yùn)價(jià) | 東南亞COD | 越南專線運(yùn)價(jià) | 印度尼西亞海運(yùn)費(fèi) | 深圳溫州義烏買單報(bào)關(guān) | 網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái) | 海運(yùn)費(fèi)查詢 | 巴基斯坦包清關(guān) | 空海運(yùn)雙清到門運(yùn)輸FBA | 韓國空運(yùn)公司運(yùn)費(fèi) | 日本空運(yùn)運(yùn)價(jià)查詢 | 寧波拼箱海運(yùn)費(fèi)查詢 | 比利時(shí)拼箱海運(yùn)費(fèi) | 慈溪海運(yùn)費(fèi) |
Copyright © 2020 www.dgraco.com. All rights reserved. 浙ICP備14017836號(hào)-2