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最近引起了市場的強烈關注HMM最新的結果是工會罷工。

據韓聯(lián)社報道，HMM今天(9月2日)與工會達成和解協(xié)議。此前，雙方的勞資糾紛已持續(xù)77天。

9月1日，雙方剛剛進行了最新一輪談判，今天終于達成了協(xié)議。HMM最終同意為員工加薪7.9%，外加相當于6.5月薪倍的獎金。

這次勞資糾紛的核心問題是加薪。

HMM工會表示，近10年來，當地航運業(yè)一直處于衰退狀態(tài)，多年來沒有加薪。HMM業(yè)績大幅上漲，股價比去年年初飆升近10倍。

為此，工會要求加薪25%，然后支付相當于月薪15倍的獎金，以彌補之前長期沒有加薪的情況。HMM提出加薪8%，加上月薪5倍的獎金遭到工會反對。

HMM海員工會此前已投票決定罷工。8月25日，317人HMM海員工會成員集體向HMM提交辭職信。地中海航運仍在向前。HMM海員拋出橄欖枝，開出相當于現(xiàn)有工資2.5優(yōu)越條件倍。

但在最后一刻，HMM海員工會同意暫停罷工計劃HMM9月1日，管理層舉行了新一輪談判。

據了解，韓國的大部分進出口貨物都是通過的HMM船舶運輸。韓國船東協(xié)會在8月25日的一份聲明中說：如果HMM真正開始罷工的工會將嚴重影響韓國的進出口貿易。

HMM如果工會決定進行任何形式的罷工，HMM和其所在的THE聯(lián)盟，可能會遭受合同5.8罷工將造成全球主要供應鏈風險，損失1億美元。