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歐洲能源公司（European Energy）可再生能源燃料將在丹麥建立新的電氣甲醇設(shè)施。

A.P. 穆勒-馬士基宣布將與丹麥可再生能源公司合作-歐洲能源（European Energy）的子公司REintegrate合作為世界上第一艘使用碳中和甲醇的集裝箱船生產(chǎn)綠色燃料。

REintegrate 和歐洲能源將在丹麥建立一個新的碳中和電氣甲醇生產(chǎn)設(shè)施，年產(chǎn)量為1萬噸，以滿足馬士基第一艘綠色電氣甲醇船舶的運營。馬士基和 REintegrate 與歐洲能源密切合作開發(fā)設(shè)施。

A.P.穆勒-泰格森女士是馬士基船隊和戰(zhàn)略業(yè)務(wù)的首席執(zhí)行官Henriette Hallberg Thygesen)本次合作將嘗試如何通過與整個行業(yè)生態(tài)系統(tǒng)的參與者合作，擴大綠色燃料生產(chǎn)規(guī)模，為客戶提供更好的供應(yīng)鏈脫碳服務(wù)提供寶貴的經(jīng)驗。綠色燃料采購將是一個重大挑戰(zhàn)，我們需要及時獲得大規(guī)模的碳中和燃料。馬士基和歐洲的能源REintegrate 達成的這項協(xié)議將有助于公司實現(xiàn)全球首艘碳中和甲醇燃料集裝箱船舶在2023年投入運營的目標?！?

可再生能源和生物源二氧化碳將用于甲醇燃料生產(chǎn)設(shè)施，預(yù)計將于2023年投產(chǎn)。生產(chǎn)甲醇所需的能源將位于丹麥南部的卡索(Kass?)太陽能發(fā)電廠提供。南日德蘭半島將提供可再生能源(Southern Jutland)但電制甲醇生產(chǎn)設(shè)施的選址尚未確定。

REintegrate 在丹麥奧爾堡(Aalborg)有實驗室，生產(chǎn)綠色電制甲醇。與馬士基合作的項目是他們在斯基沃的第三個電制甲醇設(shè)施(Skive) 2022 年將投入使用。

Knud Erik Andersen我們很自豪能成為丹麥第一家大型電氣甲醇制造商。雖然可再生能源在發(fā)電行業(yè)的應(yīng)用越來越普遍，但這種合作標志著航運業(yè)向使用 100% 可再生能源邁出的第一步。這是航運業(yè)綠色轉(zhuǎn)型的里程碑。

基于2021年2月，馬士表示，未來所有自己的新船都將采用雙燃料技術(shù)。今年6月，公司宣布已與韓國現(xiàn)代尾浦造船廠簽訂合同，建設(shè)能力為2100TEU碳中和甲醇燃料支線集裝箱船。世界上第一艘碳中和甲醇燃料船的船長為172米，預(yù)計將于2023年年中交付，并懸掛丹麥由海陸馬士基運營。