2022冷箱冷箱運(yùn)價(jià)將超過干箱
根據(jù)德路最近發(fā)布的冷箱運(yùn)輸回顧和展望年度報(bào)告， 2021年冷藏集裝箱運(yùn)價(jià)大幅上漲，預(yù)計(jì)2022年將進(jìn)一步上漲，因?yàn)槟媳焙骄€將來(lái)會(huì)上升。
通過計(jì)算排名前15位的冷箱航線運(yùn)價(jià)的加權(quán)平均值，得出德路里編制的全球冷箱運(yùn)價(jià)指數(shù)。該指數(shù)今年第二季度增長(zhǎng)32%，預(yù)計(jì)到第三季度末增長(zhǎng)50%(見圖表)。
目前各航線冷箱運(yùn)價(jià)上漲不一致。 東西向航線的趨勢(shì)特別強(qiáng)勁 ，這些航線的運(yùn)輸能力明顯收緊； 南北航線運(yùn)價(jià)漲幅較小 ，尤其是美西、中美和非洲南部的出口航線。
德路里冷箱航運(yùn)研究部負(fù)責(zé)人Philip Gray表示：
預(yù)計(jì)2022年航運(yùn)市場(chǎng)將逐步恢復(fù)正常，干箱運(yùn)價(jià)將下跌，冷箱運(yùn)價(jià)預(yù)計(jì)將繼續(xù)上漲。
冷箱運(yùn)價(jià)上漲的主要原因是運(yùn)輸能力不足 由于新鮮貨物托運(yùn)人需要與干貨托運(yùn)人競(jìng)爭(zhēng)。同時(shí)，冷箱貿(mào)易的不平衡一直是行業(yè)面臨的主要挑戰(zhàn)，集裝箱供應(yīng)鏈的不良進(jìn)一步導(dǎo)致了冷箱設(shè)備的嚴(yán)重短缺。
Gray認(rèn)為， 到2022年中，供應(yīng)鏈將逐步正常化，這些問題將得到解決。然而，在航線旺季，冷箱設(shè)備仍供不應(yīng)求，預(yù)計(jì)全球船隊(duì)運(yùn)輸能力供應(yīng)仍無(wú)法跟上不斷增長(zhǎng)的貨運(yùn)需求。
據(jù)德路里估計(jì)， 2020年，專業(yè)冷藏船在生鮮貨物運(yùn)輸中的份額已降至12%，未來(lái)幾年將進(jìn)一步降至個(gè)位數(shù)。因此，盡管2020年全球生鮮海運(yùn)量下降0.4%至1.32但冷箱運(yùn)輸量增加了1億噸0.3%至540萬(wàn)TEU。
數(shù)據(jù)顯示，2021年上半年冷箱運(yùn)量增加，年環(huán)比增長(zhǎng)4.8%，其中肉類和柑橘長(zhǎng)率居首位，但預(yù)計(jì)今年剩下的時(shí)間增長(zhǎng)率將低于干箱，因?yàn)?020年海運(yùn)量沒有嚴(yán)重下降。 但從2022年開始，冷箱運(yùn)量增速將高于干箱。
Gray總結(jié)稱：
強(qiáng)勁的貨運(yùn)增長(zhǎng)和緊張的運(yùn)輸能力供應(yīng)將繼續(xù)支持冷箱運(yùn)費(fèi)和冷藏船的租金收入，但隨著運(yùn)輸能力緊張的逐漸緩解，預(yù)計(jì)大型冷藏船的租金將下降。
來(lái)源：搜運(yùn)費(fèi)網(wǎng)
我們的宗旨
搜運(yùn)費(fèi)網(wǎng)以互聯(lián)網(wǎng)思維顛覆傳統(tǒng)行業(yè)的信息不對(duì)稱與服務(wù)無(wú)標(biāo)準(zhǔn)的痛點(diǎn)，為您提供透明、公正、方便、快捷的O2O服務(wù)，在線服務(wù)產(chǎn)品有國(guó)際海運(yùn)、國(guó)際空運(yùn)、國(guó)際快遞、倉(cāng)儲(chǔ)報(bào)關(guān)、保險(xiǎn)、金融、物流方案策劃等，為您的進(jìn)出口業(yè)務(wù)保駕護(hù)航。
搜運(yùn)費(fèi)網(wǎng)
解決方案
友情鏈接： 日本專線物流 | 韓國(guó)物流專線 | 義烏到韓國(guó)海運(yùn)費(fèi) | 義烏到日本海運(yùn)費(fèi) | 日本FBA亞馬遜頭程物流 | 寧波到日本FBA亞馬遜物流 | 美國(guó)FBA國(guó)際物流 | 海運(yùn)拼箱價(jià)格查詢 | 空運(yùn)價(jià)格查詢 | 海運(yùn)公司 | 國(guó)際物流公司 | 整箱海運(yùn)費(fèi) | 空運(yùn)價(jià)格 | FBA物流 | 物流運(yùn)輸服務(wù)信息 | 澳大利亞FBA專線 | 印度FBA | 加拿大FBA | 阿聯(lián)酋FBA | 整箱海運(yùn)費(fèi)查詢 | 國(guó)際空運(yùn)價(jià)格查詢 | 亞馬遜FBA拼箱價(jià)格查詢 | 亞馬遜FBA海運(yùn)費(fèi)查詢 | 海運(yùn)空運(yùn)雙清專線 | 海運(yùn)空運(yùn)現(xiàn)艙訂艙 | 邯鄲物流公司 | B2B | 航空速遞 | 韓國(guó)仁川海運(yùn)費(fèi) | 日本大阪OSAKA海運(yùn)費(fèi) | 釜山BUSAN拼箱海運(yùn)費(fèi) | 澳大利亞海運(yùn)價(jià)格 | 澳洲海運(yùn)包清關(guān) | 新西蘭海運(yùn)雙清 | 菲律賓海運(yùn)價(jià)格 | 馬來(lái)西亞海運(yùn)費(fèi) | 美國(guó)海運(yùn)費(fèi) | 加拿大海運(yùn)費(fèi) | 墨西哥海運(yùn)費(fèi) | 巴西海運(yùn)費(fèi) | 烏拉圭海運(yùn)費(fèi) | 阿根廷海運(yùn)費(fèi) | 智利拼箱 | 秘魯海運(yùn)費(fèi) | 委內(nèi)瑞拉運(yùn)價(jià) | 哥倫比亞運(yùn)價(jià) | 英國(guó)運(yùn)價(jià) | 法國(guó)運(yùn)價(jià) | 德國(guó)運(yùn)價(jià) | 西班牙運(yùn)價(jià) | 意大利運(yùn)價(jià) | 芬蘭運(yùn)價(jià) | 瑞典運(yùn)價(jià) | 挪威運(yùn)價(jià) | 冰島運(yùn)價(jià) | 愛沙尼亞運(yùn)價(jià) | 拉脫維亞運(yùn)價(jià) | 立陶宛運(yùn)價(jià) | 烏克蘭運(yùn)價(jià) | 緬甸海運(yùn)費(fèi) | 巴基斯坦拼箱 | 新加坡拼箱運(yùn)價(jià) | 柬埔寨運(yùn)價(jià) | 老撾運(yùn)價(jià) | 泰國(guó)運(yùn)價(jià) | 東南亞COD | 越南專線運(yùn)價(jià) | 印度尼西亞海運(yùn)費(fèi) | 深圳溫州義烏買單報(bào)關(guān) | 網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái) | 海運(yùn)費(fèi)查詢 | 巴基斯坦包清關(guān) | 空海運(yùn)雙清到門運(yùn)輸FBA | 韓國(guó)空運(yùn)公司運(yùn)費(fèi) | 日本空運(yùn)運(yùn)價(jià)查詢 | 寧波拼箱海運(yùn)費(fèi)查詢 | 比利時(shí)拼箱海運(yùn)費(fèi) | 慈溪海運(yùn)費(fèi) |
Copyright © 2020 www.dgraco.com. All rights reserved. 浙ICP備14017836號(hào)-2