重要進(jìn)展！100艘LNG新造船項(xiàng)目啟動(dòng)！
近日，中東石油巨頭卡塔爾石油公司Qatar Petroleum為了獲得其擴(kuò)張計(jì)劃所需的100多艘液化天然氣運(yùn)輸船，已正式向船東發(fā)出長(zhǎng)期租賃船舶招標(biāo)。
3月20日，Qatar Petroleum根據(jù)官方聲明，該公司已于3月16日向通過(guò)資格預(yù)審的船東發(fā)出招標(biāo)邀請(qǐng)。受邀船東需要在4月中旬前提交技術(shù)投標(biāo)。并在7月中旬前提交商業(yè)報(bào)價(jià)。
但目前還沒(méi)有透露招標(biāo)船舶數(shù)量、具體技術(shù)和商業(yè)細(xì)節(jié)。
這些船將為卡塔爾石油服務(wù)North Field 擴(kuò)張和Golden Pass LNG 項(xiàng)目。
公司表示，大量船東已收到招標(biāo)邀請(qǐng)。
Qatar Petroleum 公司表示，一旦收到報(bào)價(jià)，將審查投標(biāo)人的技術(shù)和商業(yè)能力，并將船廠碼頭分配給合格的船東。
Qatar Petroleum 還補(bǔ)充說(shuō)，之前負(fù)責(zé)公司旗下的責(zé)任Q-Max 和Q-Flex船隊(duì)經(jīng)營(yíng)的子公司Qatargas對(duì)船東的具體選擇負(fù)責(zé)。
同時(shí)，卡塔爾石油公司總裁兼首席執(zhí)行官Saad al-Kaabi表示:“在我們努力為我們未來(lái)的液化天然氣運(yùn)輸船船隊(duì)確保最合格的船東和運(yùn)營(yíng)商方面，ITT發(fā)布協(xié)議是一個(gè)重要的里程碑。
卡塔爾需要這些船來(lái)計(jì)劃North Field Expansion 擴(kuò)張(NFE)該項(xiàng)目預(yù)計(jì)將在2027年之前將其年產(chǎn)量從7700萬(wàn)噸提高到1.261億噸。此外，該公司還在美國(guó)Golden Pass隨著現(xiàn)有船舶合同的結(jié)束，液化天然氣出口項(xiàng)目尋找船舶，實(shí)現(xiàn)船隊(duì)的更換。
本次招標(biāo)邀請(qǐng)的發(fā)布是卡塔爾石油公司100多家LNG船隊(duì)建設(shè)項(xiàng)目的重要里程碑。
如信德海事網(wǎng)此前的一系列報(bào)道所示，去年，卡塔爾石油公司與中國(guó)和韓國(guó)的許多船廠簽署了151個(gè)碼頭LNG運(yùn)輸船船隊(duì)擴(kuò)張計(jì)劃。
去年4月22日，中國(guó)船舶集團(tuán)與卡塔爾石油公司通過(guò)視頻連接正式簽署了卡塔爾石油-中國(guó)船舶集團(tuán)液化天然氣（LNG）船舶建設(shè)項(xiàng)目。該項(xiàng)目總簽約金額超過(guò)200億元，是迄今為止中國(guó)最大的造船出口合同。
今年6月1日，卡塔爾國(guó)家石油公司與韓國(guó)三家造船廠通過(guò)視頻在線云簽署模式簽署了三項(xiàng)協(xié)議。合同涉及的金額高達(dá)23.6萬(wàn)億韓元(約192億美元)。
當(dāng)時(shí)Al-Kaabi這意味著它將成為歷史上最大的液化天然氣船舶建設(shè)計(jì)劃。
成本將約為1.8預(yù)計(jì)2023年將交付1億美元/艘-2026年間。目前，韓國(guó)船廠對(duì)液化天然氣運(yùn)輸船的定價(jià)是1.85億美元至1.87在億美元之間。
需求巨大
去年，卡塔爾公司與中韓船廠的一系列簽約引起了業(yè)界的高度關(guān)注，但可能是由于疫情，造船計(jì)劃沒(méi)有正式實(shí)施。關(guān)注此事的人士表示，卡塔爾石油公司正專(zhuān)注于對(duì)以前從未合作過(guò)的船東進(jìn)行資格預(yù)審。
今年2月，卡塔爾石油公司(Qatar Petroleum)就其287.5億美元NFE到2025年第四季度，卡塔爾的液化天然氣產(chǎn)量將提高到項(xiàng)目第一階段的最終投資1.11億噸/年?？ㄋ柡鸵晾使餐瑩碛械臍馓锸鞘澜缟献畲蟮暮Ｈ粴馓铩aabi本月早些時(shí)候，被選為該項(xiàng)目合作伙伴的國(guó)際公司將在未來(lái)六個(gè)月內(nèi)宣布。
1800萬(wàn)噸卡塔爾石油和?？松梨贕olden Pass德克薩斯州也在建設(shè)出口碼頭項(xiàng)目，預(yù)計(jì)2025年左右投入使用。
在過(guò)去的四年里，卡塔爾分別為中國(guó)提供了748.2832萬(wàn)噸(2017)，816.6萬(wàn)噸(2020)液化天然氣LNG。今年前兩個(gè)月，它向中國(guó)出口了231萬(wàn)噸。
LNG船舶圍護(hù)系統(tǒng)設(shè)公司GTT據(jù)估計(jì)，從現(xiàn)在到2030年，世界將需要訂購(gòu)320艘船LNG船只能滿足市場(chǎng)需求。
GTT董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官Philippe Berterottiere據(jù)說(shuō)到2040年，液化天然氣的需求預(yù)計(jì)將翻一番7.17一億噸/年，其中約75％預(yù)計(jì)需求增長(zhǎng)來(lái)自亞洲。
他在2020年第四季度的財(cái)務(wù)報(bào)告中表示，GTT2030年訂購(gòu)的改進(jìn)LNG預(yù)計(jì)船數(shù)將達(dá)到290至320艘。
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