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“EVER GIVEN擱淺運河雙向封鎖進(jìn)入第三天，280艘船正在等待通過運河，主要是散貨船、集裝箱船、油輪或化學(xué)品船。拖船和挖掘機到目前為止還沒有使EVER GIVEN目前，一家專門從事打撈作業(yè)的荷蘭公司正在重新浮起。Boskalis的子公司“SMIT Salvage BV他承擔(dān)了救援?dāng)R淺船只的艱巨任務(wù)。據(jù)知情人士透露，日本的日本海上救援(Nippon Salvage)還參與救助。

SMIT幫助團隊花了一天的時間檢查和計算來評估船舶的狀態(tài)，并制定了一個扶貧計劃，但沒有提供具體的時間表。該公司的一位高級官員透露，這艘船可能需要幾天甚至幾周才能擺脫困境。業(yè)內(nèi)人士表示，船舶擺脫困境的最佳機會可能會等到周日或周一，潮汐將達(dá)到峰值，這將增加46厘米的深度，以便進(jìn)行更多的操作。蘇伊士運河管理局一再拒絕對這項工作發(fā)表評論，也沒有就船只何時能恢復(fù)交通給出任何指示。

（SHOEI KISEN KAISHA）在周四的一份聲明中，貝仕船舶管理公司是地方政府和船舶管理公司（Bernhard Schulte Shipmanagement）合作，努力使合作EVER GIVEN目前，船舶很難擺脫困境。 還補充道：我衷心道歉蘇伊士運河和計劃通過運河的船只造成的麻煩。

蘇伊士運河的封鎖發(fā)生在一個特別不利的時期。即使是兩天的延遲也會進(jìn)一步加劇供應(yīng)鏈的中斷，減緩向英國和歐洲企業(yè)交付貨物的速度。據(jù)著名航運雜志《勞氏日報》報道，蘇伊士運河封鎖后，每天中斷價值96億美元的貨物（西行每天約51億美元，東行每天約45億美元），每小時損失約4億美元。據(jù)《華爾街日報》報道，蘇伊士運河每天運輸?shù)乃姆种粊碜约b箱船。

丹麥海洋情報咨詢公司(seintelligence Consulting)首席執(zhí)行官Lars Jensen蘇伊士運河的封鎖將導(dǎo)致多米諾骨牌效應(yīng)，這不僅是簡單和直接的，而且將在未來幾周推遲貨物，而且實際上將對供應(yīng)鏈產(chǎn)生幾個月的影響。

有消息人士說： EVER GIVEN貨船已部分浮出水面，南航道的船舶已全部退出航道，這意味著水路交通即將恢復(fù)。EVER GIVEN貨輪可能需要大約一周的時間才能最終擺脫困境，恢復(fù)渠道暢通，這將導(dǎo)致關(guān)鍵國際貿(mào)易渠道的持續(xù)中斷，嚴(yán)重影響貿(mào)易活動，從而進(jìn)一步提高國際能源價格。

Panjiva援引Vessel Finder據(jù)報道，馬士基、地中海航運、ONE和陽明海運等船舶公司的船舶在運河內(nèi)等待。該公司表示，每天約有50艘船舶使用這條水道，2019年集裝箱約占過境噸位的53%。扭轉(zhuǎn)局面，消除僵局需要多長時間，這將決定進(jìn)一步影響市場。據(jù)彭博社報道(Bloomberg)根據(jù)匯編的航運數(shù)據(jù)，世界上約有300艘船只被困在蘇伊士運河，等待通過水路或發(fā)出信號稱為下一個目的地。

船舶跟蹤軟件顯示，盡管使用了幾艘拖船Ever Given它被拖入更深的水域，但在過去的24小時里，它的位置只發(fā)生了輕微的變化。航運專家表示，如果封鎖不太可能在未來24到48小時內(nèi)被清除，一些航運公司可能會被迫繞過非洲南端，這將會增加7-10天的航程。

據(jù)路透社報道，保險業(yè)消息人士表示，船東和保險公司將面臨數(shù)百萬美元的索賠，因為巨型貨船在蘇伊士運河擱淺。蘇伊士運河管理局（SCA）今年以來，運河最高單日收入達(dá)到2220萬美元，關(guān)閉日損失約2000萬美元；運河兩端堵塞的船舶也可能提出索賠；加上其他船舶的滯期費和事故清理費，將面臨天文數(shù)字的賠償。

保險索賠公司W(wǎng)K Webster根據(jù)最新信息，共同海損/救援現(xiàn)在更有可能發(fā)生在一份聲明中。

馬士基于3月25日宣布，蘇伊士運河通道目前雙向封鎖，導(dǎo)致集裝箱船排長隊，船舶無法通過，導(dǎo)致延誤。它一直密切關(guān)注情況的進(jìn)展，以進(jìn)一步更新南北服務(wù)的可達(dá)性。

到目前為止，馬士基已經(jīng)有7艘集裝箱船受到影響；其中4艘仍在運河中堵塞，其余3艘等待進(jìn)入通道。

馬士基表示，受當(dāng)前情況影響的所有客戶都將收到詳細(xì)的船期變更和提供替代方案的具體信息。在無法控制的情況下，馬士基將盡力減少延誤。

“EVER GIVEN大型集裝箱船在蘇伊士運河中擱淺，雙向交通被阻斷3天。目前市場對蘇伊士運河何時解除封堵的說法不一樣，從周五到周五，從慢到一個月；根據(jù)蘇伊士運河管理局的數(shù)據(jù)，2020年將近。1.9平均每天通過運河的船只有1萬艘，51.5如果蘇伊士運河沒有及時疏通，世界航運價格可能會波動很大。