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雖然蘇伊士運河已經(jīng)恢復通行，但仍有數(shù)百艘船在等待。

運河的中斷可能會在4月初產(chǎn)生一系列連鎖反應：延誤船期、運費飆升、缺少發(fā)貨港、爆炸艙、歐洲目的港新?lián)矶碌?，也將促使船舶公司再次被動或主動停止航班，提高價格。

30％，暫停部分地區(qū)短期出口訂艙！

世界上最大的集裝箱航運公司馬士基本上周二表示，蘇伊士運河的堵塞和運河外大量等待的船只可能導致未來幾周運輸能力下降20％至30％。

并指出，許多等待的船只通過運河可能需要多達一周的時間。

目前，我們估計延誤可能會影響未來幾周20％到30％馬士基的一位發(fā)言人說，海運能力取決于市場動態(tài)，我們將制定應急計劃。

“運河已經(jīng)被封鎖了六天，因此至少需要六天的時間才能清理出排隊等候的船舶。這將給運力帶來進一步的壓力，而且地中海和歐洲的港口也將出現(xiàn)排隊的情況?！?

在亞洲、歐洲、北美、非洲等地暫停短期出口預訂！

鑒于連鎖反應，馬士基決定暫停Spot短期在線期部分地區(qū)的短期合同訂艙暫停。

暫停短期訂艙服務包括:

:亞洲出口到全球的短期預訂暫停，因為預計運輸能力和集裝箱短缺。

:暫停中東印巴出口歐洲、北非、北美東海岸，以及從地中海到西非、拉丁美洲的短期預訂。

:暫停歐洲出口到亞洲、中東、印度次大陸和大洋洲的短期預訂。

:暫停北美出口到中東、印度次大陸和東非的短期預訂。

暫停南美東海岸從地中海到中東、印度次大陸和亞洲，以及從南美西海岸到中東和印度次大陸的短期預訂。

:暫停從東非到歐洲，以及從地中海到亞洲、中東和印度次大陸的短期預訂。

馬士基強調(diào)，這種調(diào)整只是暫時的，以容器運輸?shù)阶钚枰膮^(qū)域，這種調(diào)整只是暫時的。

除了運輸能力下降外，蘇伊士運河堵塞還將帶來嚴重的港口擁堵。由于船舶附屬錯過了以前的窗口期，需要調(diào)整港口附屬，以減少運輸能力損失。我們目前的工作是積極尋找客戶運輸?shù)奶娲桨福亟ǚ€(wěn)定的網(wǎng)絡，保持信息透明。馬士基補充說。

最近可能會有更多的航班停航！

海洋情報公司總部設在哥本哈根eeSea.com的創(chuàng)始人Simon Sundboell航運公司剛剛失去了兩周的運力，他預測，航運公司將不得不跳過港口，取消航班，以使航線恢復正軌。

當一件事嚴重破壞班輪服務時，承運人可以通過取消整個航行、取消港口停靠或部署額外船舶來恢復返回計劃。

但目前集裝箱船租賃市場已基本售罄，這意味著額外的船舶無法解決運河中斷。Sundboell 說:現(xiàn)在找不到額外兩周損失的運力。

他認為航運公司需要做的是取消航行。他解釋說：他們將宣布空白航行或取消航行。

當洛杉磯/長灘的擁擠達到頂峰時，盡管需求量很大，但承運人在2月份宣布了大量停航和空白航班，以便停泊在加利福尼亞以外的船只有時間趕上。他說：就運輸能力而言，運河中斷與洛杉磯和長灘完全相同。Sundboell說。

船舶遠遠落后于計劃，港口擁擠，集裝箱短缺……這也是導致高即期運價的因素。

分析師預計下半年運費將下降，但由于蘇伊士運河事故，一些人現(xiàn)在認為運費可能保持在高位。Jefferies分析師David Kerstens我們認為，集裝箱市場和運費預期的正常化需要更長的時間。

Sundboell

這些船改道了。！

為了避免蘇伊士運河堵塞，一艘船繼續(xù)等待通過蘇伊士運河，許多船只準備繞過好望角繼續(xù)航行。

馬士基3月29日表示，他決定讓兩艘改道的船掉頭，繼續(xù)通過蘇伊士運河的原航線，并宣布繞過南非的最新概況：

與此同時，馬士基2M聯(lián)盟伙伴，地中海航運公司MSC還表示，蘇伊士運河事件將影響其運營。

公司表示，為了保持其他航線的貨物流動，公司已經(jīng)對一些船只進行了 ：

? Australia Express service: MSC SINDY,voyage MA109A

2M America service: MAERSK ALGOL,voyage 108E

2M Elephant service: MAERSK SKARSTIND,voyage 109E

2M Emerald service: BREMEN,voyage UL108W

2M Emerald service: MSC BILBAO,voyage UL109W

? INDUSA service: NORTHERN JAVELIN,voyage IV109R

INDUSA service: VARNA BAY,voyage IV110R

NWC to IPAK service: CONTI CORTESIA,voyage IP111R

2M Lion Service: MSC AMSTERDAM,voyage QL110W

2M Albatross service: MERETE MAERSK,voyage 111E

2M Silk Service: MAERSK MADISON,voyage 111E

同時， 以下MSC船只將返回原航線：

India-Med Service: MSC STELLA,voyage MI109R,will discharge cargo at King Abdullah Port on Saudi Arabia's Red Sea coast,south of the Suez Canal,and return to India.

INDUSA Service: SEAMAX DARIEN,voyage IV108R,will discharge cargo in Mediterranean ports awaiting further orders.

此外，CMA CGM它正在密切關注當?shù)貓F隊和蘇伊士運河當局的發(fā)展，并宣布幾艘船已經(jīng)決定繞過好望角，以減少事故的影響。

此外，中遠集團旗下的東方海外已決定將以下船只改為望角，以盡量減少供應鏈中斷。

赫伯羅特還宣布了聯(lián)盟服務輪調(diào)船：

“HMM Dublin”,Voy 003E (DP: 262200),(FE2 Service eastbound)

“HMM Stockholm”,Voy 003W (DP: 265016),(FE3 Service westbound)

“HMM Rotterdam”,Voy 003E (DP: 265000),(FE3 Service eastbound)

“ONE Munchen”,Voy 027W (DP: 263268),(EC4 Service westbound)

“YM Wellhead”,Voy 030E (DP: 263285),(EC4 Service eastbound)

“ONE Marvel”,Voy 054E (DP: 265224),(EC5 Service eastbound)