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有訂單，沒有盒子。自去年下半年以來，許多外貿(mào)企業(yè)一直擔心集裝箱空箱外貿(mào)企業(yè)感到擔憂?，F(xiàn)在，情況剛剛好轉(zhuǎn)，但一些業(yè)內(nèi)人士發(fā)出了警告，運費飆升，一箱難找的情況可能會卷土重來。原因是蘇伊士運河堵塞。

3月29日，阻塞蘇伊士運河近一周終于通航，聽到好消息，浙江寧波外貿(mào)企業(yè)海外負責人第一次聯(lián)系客戶，討論新的銷售計劃，企業(yè)有7000多臺冰箱通過蘇伊士運河到法國。

浙江寧波某企業(yè)海外部主任 王建明:對我們來說，三四月，包括五月，是一個非常重要的出口季節(jié)。

雖然蘇伊士運河已經(jīng)恢復通航，但運河堵塞將導致運價持續(xù)上漲的消息層出不窮，這讓許多企業(yè)感到擔憂。寧波最大的當?shù)匚锪髌髽I(yè)負責人也表示， 航運公司已開始借此機會提高價格，包括與蘇伊士運河無關(guān)的美國航線。

浙江寧波某物流企業(yè)負責人 賈軍:整個航運價格全面上漲。本周，歐洲紅海上漲了2000美元。與蘇伊士運河無關(guān)的美國航線最近漲價約為40%至50%。因此，預計今年第二季度的航運費將居高不下。

同時，隨著制造企業(yè)傳統(tǒng)出貨旺季的到來， 一箱難求的情況再次出現(xiàn)。許多企業(yè)在4月份開始預訂艙位。

浙江寧波一家外貿(mào)企業(yè)負責人：我們在西班牙的庫存已經(jīng)銷售為零，當?shù)氐臍W洲代理商和我們的客戶都急于催促補貨。