今年上半年，箱子仍然短缺，央視預(yù)警:一箱難求或卷土重來！
逐漸緩解，但仍然短缺，預(yù)期’一箱難求’上半年問題還是解決不了。
中集團(tuán)董事長兼中集團(tuán)董事長CEO麥伯良在最近的2020年年度業(yè)績發(fā)布會上做出了回應(yīng)。
年報(bào)顯示，2020年中集團(tuán)集裝箱產(chǎn)銷繼續(xù)保持全球行業(yè)第一，麥伯良表示，目前該行業(yè)已將集裝箱產(chǎn)能從20多萬箱提高到40多萬箱。上半年中集訂單爆滿，月產(chǎn)量提高到20多萬箱，工廠每周6天11小時趕工。
預(yù)計(jì)集裝箱需求旺季將持續(xù)到8月和9月，由于外貿(mào)出口需求持續(xù)增長，對新舊箱更換的需求非常強(qiáng)勁。麥伯良說。由于需求強(qiáng)勁，集裝箱價(jià)格預(yù)計(jì)今年不會大幅下跌，集裝箱價(jià)格將持續(xù)到9月、10月甚至11月。
央視預(yù)警:一箱難求或卷土重來！
有訂單，沒有盒子。自去年下半年以來，許多外貿(mào)企業(yè)一直擔(dān)心集裝箱空箱外貿(mào)企業(yè)感到擔(dān)憂?，F(xiàn)在，情況剛剛好轉(zhuǎn)，但一些業(yè)內(nèi)人士發(fā)出了警告，運(yùn)費(fèi)飆升，一箱難找的情況可能會卷土重來。原因是蘇伊士運(yùn)河堵塞。
這一事件可能會加劇集裝箱短缺，因?yàn)榭障浠亓鞯难h(huán)被堵塞，可能會對整個歐洲航線的出口交付產(chǎn)生新的連鎖反應(yīng)。
3月29日，阻塞蘇伊士運(yùn)河近一周終于通航，聽到好消息，浙江寧波外貿(mào)企業(yè)海外負(fù)責(zé)人第一次聯(lián)系客戶，討論新的銷售計(jì)劃，企業(yè)有7000多臺冰箱通過蘇伊士運(yùn)河到法國。
浙江寧波某企業(yè)海外部主任 王建明:對我們來說，三四月，包括五月，是一個非常重要的出口季節(jié)。
雖然蘇伊士運(yùn)河已經(jīng)恢復(fù)通航，但運(yùn)河堵塞將導(dǎo)致運(yùn)價(jià)持續(xù)上漲的消息層出不窮，這讓許多企業(yè)感到擔(dān)憂。寧波當(dāng)?shù)刈畲蟮奈锪髌髽I(yè)負(fù)責(zé)人也表示，包括與蘇伊士運(yùn)河無關(guān)的美國航線在內(nèi)的航運(yùn)公司已運(yùn)河無關(guān)的美國航線。
浙江寧波某物流企業(yè)負(fù)責(zé)人 賈軍:整個航運(yùn)價(jià)格全面上漲。本周，歐洲紅海上漲了2000美元。與蘇伊士運(yùn)河無關(guān)的美國航線最近漲價(jià)約為40%至50%。因此，預(yù)計(jì)今年第二季度的航運(yùn)費(fèi)將居高不下。
與此同時，隨著制造企業(yè)傳統(tǒng)出貨旺季的到來，一箱難找的情況再次出現(xiàn)。許多企業(yè)在4月份開始預(yù)訂艙位。
浙江寧波一家外貿(mào)企業(yè)負(fù)責(zé)人：我們在西班牙的庫存已經(jīng)銷售為零，當(dāng)?shù)氐臍W洲代理商和我們的客戶都急于催促補(bǔ)貨。
來源：搜運(yùn)費(fèi)網(wǎng)
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