淡馬錫高管及APL原首席執(zhí)行官，任太平船務(wù)聯(lián)席總裁兼執(zhí)行董事
今天(4月7日)太平船務(wù)宣布，董事會于3月30日任命顏志賢和Lars Kastrup，公司聯(lián)席總裁兼執(zhí)行董事。配合執(zhí)行主席張松生的經(jīng)營管理和戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃，全面提高太平船務(wù)的綜合效率。
在這一任命前，兩人已于2020年7月起，擔(dān)任太平船務(wù)顧問。
據(jù)了解，顏志賢在新加坡和亞太地區(qū)擁有數(shù)十年的銀行和金融服務(wù)經(jīng)驗，曾擔(dān)任富登金融控股私人有限公司（Fullerton Financial Holdings）首席執(zhí)行官、淡馬錫國際聯(lián)合投資總監(jiān)、淡馬錫首席財務(wù)官、高級執(zhí)行總經(jīng)理（特殊項目）、大中華區(qū)市場總監(jiān)。他還在2003年至2005年擔(dān)任?；始瘓F（NOL）董事。
現(xiàn)任淡馬錫控股的海麗凱資本管理公司(以下簡稱海麗凱資本或Heliconia Capital Management）、中銀富登村鎮(zhèn)銀行（Bank of China Fullerton Community Bank）、盛?？毓杉瘓F (Surbana Jurong Pte Ltd）、CEI有限公司（CEI Limited）、和ICHX Tech Pte Ltd等待公司董事會成員。
Lars Kastrup?；始瘓F/美國總統(tǒng)船舶有限公司在航運業(yè)擁有30多年的豐富經(jīng)驗，曾擔(dān)任多家航運企業(yè)的高管。（APL）首席執(zhí)行官、達飛集團戰(zhàn)略并購業(yè)務(wù)執(zhí)行副總裁、達飛集團資產(chǎn)執(zhí)行副總裁CMA Terminal、CMA Ships、集裝箱物流等業(yè)務(wù)也曾擔(dān)任區(qū)域班輪公司MacAndrews,OPDR以及Mercosul高管。
在加入達飛集團之前，Lars Kastrup曾任馬士基集團副總裁。
嚴志賢說：我個人很榮幸加入太平船務(wù)董事會和領(lǐng)導(dǎo)層。太平船務(wù)在航運業(yè)有50多年的歷史，并建立了優(yōu)秀的品牌。我很高興幫助公司管理和領(lǐng)導(dǎo)下一階段的旅程。我相信太平船務(wù)將在新冠肺炎后期重新航行，走向輝煌。
Lars Kastrup強調(diào)：太平航運一直致力于提供高質(zhì)量的客戶服務(wù)和高效的運營效率。在這個階段，我們準(zhǔn)備走上可持續(xù)發(fā)展的道路。我非常感謝股東和張主席對我的信任，并給了我加入太平船務(wù)領(lǐng)導(dǎo)層的寶貴機會。我很高興與集團一起前進，不斷為客戶提供最好的服務(wù)。
太平船務(wù)執(zhí)行主席張松聲對人事任命說：我和志賢，Lars多年來，在過去的幾個月里，他們?yōu)樘酱瑒?wù)債務(wù)的重塑提供了許多寶貴的建議，他們的加入將幫助太平船務(wù)重新起航。我們將共同努力，堅持太平船務(wù)企業(yè)的文化和愿景，創(chuàng)造更美好的明天！”
就在一周前的3月31日，太平船務(wù)剛剛宣布完成財務(wù)重塑，并在淡馬錫控股的海麗凱注資6億美元。
此前有消息稱，太平船務(wù)創(chuàng)始人張家族在引進新投資者后，已同意稀釋公司股權(quán)。與此同時，張松生將繼續(xù)擔(dān)任太平船務(wù)執(zhí)行主席，但預(yù)計他將放棄對董事會大部分席位的控制。
張松生當(dāng)時表示:財務(wù)重塑的成功完成和實施，給太平船務(wù)帶來了涅盤重生的機遇，更有利于公司的可持續(xù)發(fā)展。展望未來，我們將繼續(xù)完善業(yè)務(wù)運營，去杠桿化，努力打造新的太平船務(wù)，以滿足快速變化的市場需求。
對于重組后的發(fā)展方向，太平航空公司透露，它將保持和加強在東南亞運輸市場的地位，戰(zhàn)略發(fā)展具有增長潛力的南北航線和東西非干線市場。
同時，通過一帶一路倡議，提高海陸業(yè)務(wù)覆蓋能力。通過現(xiàn)有的內(nèi)陸物流網(wǎng)絡(luò)，我們將繼續(xù)加強我們在非洲市場的領(lǐng)先地位和競爭優(yōu)勢。
太平船務(wù)將繼續(xù)優(yōu)化成本，簡化業(yè)務(wù)，提高盈利能力。
來源：搜運費網(wǎng)
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