蘇伊士運(yùn)河管理局拒絕了長(zhǎng)榮海運(yùn)船貨分離方案！18000個(gè)集裝箱交付遙遙無期
據(jù)《勞氏日?qǐng)?bào)》4月19日?qǐng)?bào)道，長(zhǎng)榮海運(yùn)發(fā)言人表示，蘇伊士運(yùn)河管理局拒絕了該公司在埃及扣留長(zhǎng)禮船舶和船舶貨物后提出的船舶貨物分離處理方案。
但該報(bào)告沒有提到該計(jì)劃被拒絕的原因。
一位不愿透露姓名的消息人士說：客戶問，船被拘留后，他們托運(yùn)的集裝箱什么時(shí)候能送到。長(zhǎng)榮海運(yùn)正在討論將集裝箱轉(zhuǎn)移到其他船舶并交付給歐洲客戶的可能性。
根據(jù)長(zhǎng)榮海運(yùn)此前發(fā)布的聲明，希望通過船舶貨物分離的處理方案，盡快將船舶貨物送達(dá)目的地，減少事件對(duì)業(yè)主的不利影響。
但長(zhǎng)榮海運(yùn)發(fā)言人最近透露，該計(jì)劃在法律訴訟中被否決。
這樣，留在長(zhǎng)禮物輪上的貨物何時(shí)交付仍然存在很大的不確定性。預(yù)計(jì)要等到找到符合蘇伊士運(yùn)河管理局要求的解決方案。
據(jù)《華爾街日?qǐng)?bào)》報(bào)道，長(zhǎng)禮輪上裝載了約1.8萬個(gè)集裝箱，其中大部分是從中國(guó)出口到歐洲的貨物。
勞氏日?qǐng)?bào)進(jìn)一步分析稱，埃及蘇伊士港（Port Suez）塞得港和塞得港都沒有足夠的水深，可以讓滿載的超大型船舶靠泊。這意味著 即使能卸貨，如何從目前大苦湖的長(zhǎng)賜輪上移走1.8萬個(gè)集裝箱也有很多不確定性。
根據(jù)之前的報(bào)道，4月7日，蘇伊士運(yùn)河管理局向長(zhǎng)禮9.161億美元的賠償要求。
4月12日，長(zhǎng)賜船東與蘇伊士運(yùn)河管理局協(xié)商，但雙方未達(dá)成共識(shí)。
4月13日，蘇伊士運(yùn)河管理局向埃及法院申請(qǐng)司法扣留長(zhǎng)禮輪，并獲得批準(zhǔn)。
據(jù)了解，蘇伊士運(yùn)河管理局提出的賠償費(fèi)包括3億美元的救助費(fèi)、3億美元的商譽(yù)損失等損失。
但長(zhǎng)禮船東認(rèn)為，大部分費(fèi)用沒有告知計(jì)算基礎(chǔ)，缺乏相關(guān)憑證，雙方?jīng)]有達(dá)成共識(shí)。
來源：搜運(yùn)費(fèi)網(wǎng)
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