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現(xiàn)在，沒有人懷疑今年的集裝箱運輸市場將繼續(xù)火爆，甚至比預(yù)期的要長。

目前班輪公司最迫切的需求是哪里有船？這直接帶動了集裝箱船租賃市場的火爆。

數(shù)據(jù)顯示，目前集裝箱船租賃價格已達到16年來的最高水平。一些船舶經(jīng)紀人甚至驚呼：集裝箱船租賃市場簡直瘋了！”

Alphaliner展望集裝箱船租賃市場前景時說：價格沒有上限！”

機構(gòu)表示，目前強勁的市場沒有結(jié)束的跡象，中短期內(nèi)容量供應(yīng)不會緩解，各種規(guī)模的容量需求非常強勁，集裝箱船租金價格繼續(xù)大幅上漲。

根據(jù)Alphaliner據(jù)統(tǒng)計，星航最近租了一艘9034TEU租期為5年的型船，據(jù)說日租金高達5萬美元。以星航運還租了兩艘船。8586TEU但租金價格沒有透露。

美森輪船則在近期以日租金4.1租了一萬美元4308TEU型船，租期為28-30用于中美貿(mào)易的個月。Alphaliner據(jù)說這是船型目前的最高租金，也創(chuàng)下了2005年以來的租金紀錄。

此外，達飛剛租了5艘4294TEU-5089TEU船型，日租金也高達3.7萬-3.8租期為24個月。

以前，馬士基的日租金3.5租了三艘老式巴拿馬集裝箱船，分別是1萬美元"Northern Priority"輪、"Northern Promotion "輪和 "Northern Precision "租期為24至27個月。

Alphaliner至少在今年夏天之前，班輪公司將繼續(xù)努力尋找可用的運力。他們別無選擇，只能接受船東的高租金。

值得注意的是，班輪公司除了租金高之外，還傾向于租期更長。

這表明班輪公司對市場前景充滿信心。從另一個角度來看，當前集裝箱運輸市場的運費飆升。在這種刺激下，租賃船舶的高租金也可以通過更高的利潤來抵消。

Jefferies分析師表示，更高的運費遠遠抵消了更高的船舶租賃成本，盡管所有的成本都在上升，但運費上升得更多。投資者對收益率非常敏感，目前的收入增長遠高于成本增長。