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海運費大幅上漲，貨運代理：本周上漲兩次

近年來，海運渠道漲價的消息成為人們關注的焦點。貨運代理人表示，現在海運市場亂成一鍋粥，海運費異常。

現在價格昂貴。寧波到喬治亞州薩凡納港，40HQ，成本價10500+，寧波到ont8運費價格是去年7月和8月旺季的兩倍。年初，海派為9/10/11，ont8近680，現在美西海派的最高價格是16.5，美中為17.5，美東則是18.5。寧波一家物流公司的員工說。

這兩天，很多貨代表示海運全面漲價。

在美國航運方面，美國洛杉磯長灘港口堵塞得到緩解，但框架仍然非常短缺。受美國西塞港的影響，美國、中國和芝加哥的鐵路網絡擁堵。一些碼頭排隊等卡車大約需要兩周或更長時間，到達時間嚴重延誤。

港口罷工也會影響貨物的運行。蒙特利爾碼頭工人計劃在周一開始無限期罷工，這可能會導致無限期的物流延誤。受此影響，一些公司已暫停當地提貨，并通知貨運代理USP情況，Day&Ross臨時停止提貨服務貨物的取貨服務：

受疫情影響，Day&Ross自2021年4月23日(加拿大東部時間上午6點)起，將暫時停止所有送往魁北克的貨物提貨服務。

由于省級限制的增加和貨運量的急劇增加，所有其他省份的交貨時間可能比平時長。請?zhí)崆鞍才咆浳镞\輸需求，謝謝。

船舶延誤和扔柜嚴重。現在只有30%的船準備正常，只要求不要扔柜子。一位貨運代理表示，船舶延誤是正常的。由于延誤是一個大面積事件，船舶公司不再通知延誤。

由于周轉問題，櫥柜一天千里。

一位貨運代理人說，上周亞特蘭大HQ鉆石倉(保倉保柜)價格13000usd，而美森15000USD可能拿不到。

與海運擁堵和終端漲價形成鮮明對比，相關方收入激增。近日，一則新聞引起熱議:

近日，東方海外國際發(fā)布了2021年第一季度的經營業(yè)績，該公司的總貨運量較去年同期有所上升23.8總收入增加%96.0%，報30.18億美元。運力增加15.0與2020年同期相比，整體運載率增加%6.2%，與去年第一季度相比，每個標準箱的季度增加58.3%?！?