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分析師表示，由于今年航運市場的租金和運費水平都突破歷史記錄，2021年星輪船的利潤很可能達到10億美元，超出預期。

挪威投資銀行Fearnley Securities的分析師Espen Landmark Fjermestad、Peder NicolaiJarlsby和Ulrik Mannhart最近，星輪船首席財務官Xavier Destriau舉行電話會議時，透露了這種可能性。

據(jù)悉，以星輪船2021年第一季度的業(yè)績報告將于五月份公布。

Fearnley Securities據(jù)分析師介紹，2021年星輪船EBITDA可達20億美元，并有潛力達到25億美元。

事實上，以星船為自己EBITDA預計2021年將是14-16億美元。

對分析師的影響EBITDA預測的不確定性是，當市場下跌時，星船的實際收入將如何。

此外，F(xiàn)earnley Securities預計明年將有星輪船EBITDA將達到10億美元。

Fearnley Securities對于星輪船的股價，預計星輪船的股價將達到每股45美元，目前約為每股30美元。事實上，在今年1月底IPO星輪船在納斯達克上市的發(fā)行價為15美元。

另據(jù)長期跟蹤報道，由于集運市場繁榮，2020年第四季度星輪船業(yè)績創(chuàng)歷史新高，收入達到13.6億美元，同比增長64％。

值得注意的是，星船在市場上獲得如此可觀的收入主要是由于運費和租賃成本之間的巨大差異。大多數(shù)公司都在租船，Alphaliner最新數(shù)據(jù)顯示，以星船只有兩艘自有船。

2020年第四季度，用星船完成箱量79.9萬TEU，比去年同期增加100，000TEU。平均運價為1518美元/ TEU，2019年同期只有1017美元/ TEU。

值得一提的是，2020年星輪船實現(xiàn)凈利潤5.241億美元；調(diào)整后EBITDA為10.41億美元，同比增長168%；完成箱量284.1萬TEU，同比增長1%。