美國迎來了最長的庫存補(bǔ)充周期，貨運(yùn)需求保持強(qiáng)勁
美國投資銀行Jefferies據(jù)報(bào)道，目前可能是美國歷史上最長的庫存補(bǔ)充周期，數(shù)據(jù)顯示，3月份美國港口集裝箱進(jìn)口增長68%。
根據(jù)Seaintelligence數(shù)據(jù)顯示，2021年第一季度，美國西海岸進(jìn)口量較疫情前2019年同期增長20.4%。上海出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)SCFI最近幾周的走勢也表明，市場需求沒有減弱的跡象。上周，從中國到美國西部的現(xiàn)貨運(yùn)價(jià)上漲至歷史新高，達(dá)到4967美元/美元FEU，比上周上漲12.1%.在此之前上漲4.3在%的基礎(chǔ)上，中國至美東的運(yùn)價(jià)上漲到5687美元/美元FEU的高點(diǎn)。
MSI預(yù)計(jì)未來幾個月，跨太平洋航線的運(yùn)價(jià)將繼續(xù)顯示出彈性。該公司表示，隨著美國消費(fèi)者支出的增加和零售商繼續(xù)補(bǔ)充庫存，商品需求將保持較高水平。目前尚不清楚何時(shí)緩解供應(yīng)鏈瓶頸，但 在第三季度之前，預(yù)計(jì)運(yùn)價(jià)變軟 ，大多數(shù)航線的性能將繼續(xù)改善。MSI預(yù)計(jì)2021年全球海運(yùn)箱量將比2020年增長7%。
來源：搜運(yùn)費(fèi)網(wǎng)
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