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4月20日，韓國雇傭勞動(dòng)部召集現(xiàn)代重工、三星重工、大宇造船、現(xiàn)代三湖重工、現(xiàn)代尾浦造船STX造船海洋、韓進(jìn)重工、大鮮造船等8家造船企業(yè)的安全保健管理人員，在韓國產(chǎn)業(yè)安全保健公團(tuán)(KOSHA)首爾北支社舉行座談會(huì)，共同探索預(yù)防死亡災(zāi)害的對(duì)策。韓國勞動(dòng)部長李在甲主持會(huì)議。

會(huì)議交流了船舶企業(yè)工傷事故死亡案件和安全保健工作。值得注意的是，78%的船舶企業(yè)工傷事故死亡人員來自合作公司（分包商）。

對(duì)此，會(huì)議提出，原包公司需要積極支持，加強(qiáng)預(yù)防管理，以加強(qiáng)各船舶企業(yè)合作公司的產(chǎn)業(yè)安全保健。

據(jù)了解，造船業(yè)被認(rèn)為是韓國具有代表性的高危行業(yè)之一，因?yàn)槠錉I業(yè)場所龐大、勞動(dòng)力密集、流動(dòng)性大、作業(yè)現(xiàn)場復(fù)雜多變、特種作業(yè)和危險(xiǎn)性大。2016~2020近五年來，韓國造船業(yè)因工傷事故死亡80人，平均每年16人。

韓國雇傭勞動(dòng)部計(jì)劃根據(jù)造船廠的規(guī)模和特點(diǎn)，對(duì)今年造船業(yè)工傷事故死亡人數(shù)減少20%以上進(jìn)行分級(jí)管理。對(duì)于船舶總裝施工企業(yè)，將通過原包進(jìn)行·分包水平評(píng)價(jià)，加強(qiáng)自律安全管理體系；分包企業(yè)將技術(shù)指導(dǎo)與現(xiàn)場安全檢查相結(jié)合；船舶維修企業(yè)將重點(diǎn)立即改進(jìn)管理，監(jiān)督不良企業(yè)。

會(huì)議特別強(qiáng)調(diào)，應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注現(xiàn)場安全管理和日常運(yùn)行維護(hù)，檢查施工現(xiàn)場員工是否按操作說明進(jìn)行操作，并在現(xiàn)場指導(dǎo)監(jiān)督中確認(rèn)原包企業(yè)、分包企業(yè)、安全生產(chǎn)部門之間的溝通。

8家造船企業(yè)的相關(guān)人士在會(huì)議上表示：我們同意，如果我們不努力減少工傷死亡事故，企業(yè)將難以實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。我們將分享今年減少工傷死亡事故的安全活動(dòng)計(jì)劃，并努力減少一半的死亡事故。

韓國勞動(dòng)部工業(yè)安全科科長樸鐘日強(qiáng)調(diào)：為防止工傷死亡，請(qǐng)加大對(duì)安全工作的關(guān)注和投資，建立安全管理體系。最重要的是，為了防止事故死亡，管理層應(yīng)堅(jiān)定安全意志，確保安全系統(tǒng)在現(xiàn)場正常運(yùn)行。