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廣州港集團(tuán)29日宣布，今年1月至4月，該集團(tuán)凈增長11條航線。截至目前，廣州港集團(tuán)已開通131條外貿(mào)航線，覆蓋國內(nèi)外主要港口。廣州港集團(tuán)有111條一帶一路航線。

在上述131條外貿(mào)航線中，有14條歐洲(歐洲和地中海)、10條美洲、70條亞洲和23條非洲。

廣州港股份有限公司生產(chǎn)業(yè)務(wù)部副部長范建文表示，十三五期間，廣州港集團(tuán)集裝箱吞吐量從2016年1504萬標(biāo)準(zhǔn)箱到2020年2173萬標(biāo)準(zhǔn)箱，年均增速7.6集裝箱吞吐量躍居世界第五。

其中，2020年南沙港區(qū)完成集裝箱吞吐量1716.5平均每年增長100多萬標(biāo)準(zhǔn)箱，外貿(mào)集裝箱吞吐量以年均雙位數(shù)增長。

范建文表示，由于南沙港區(qū)聯(lián)合港口單位優(yōu)化港區(qū)通關(guān)流程，優(yōu)化經(jīng)營環(huán)境，幫助跨境貿(mào)易便利化，去年廣州港的業(yè)務(wù)量逆勢(shì)增長。

在提高港口通關(guān)效率和優(yōu)化港口商業(yè)環(huán)境方面，南沙邊境檢查站辦公室副主任曹仁平介紹，2020年，南沙邊境檢查站實(shí)施了零時(shí)間檢查措施，實(shí)施了在線申報(bào)和邊境檢查程序，簡(jiǎn)化了特定類型碼頭的監(jiān)督措施，船舶到港作業(yè)零時(shí)間率達(dá)到99.6%船舶候檢時(shí)間平均節(jié)省約1.5小時(shí)。

今年，南沙邊防檢查站將優(yōu)化邊防檢查檢查模式，探索推進(jìn)香港、澳門小型船舶在線正式檢查，研究優(yōu)化城市船舶移民程序，簡(jiǎn)化錨地船廠船舶檢查程序等改革措施。依托地方高校和地方警察資源，在無人機(jī)應(yīng)用、游艇自由行等領(lǐng)域開展合作創(chuàng)新研究。

范建文表示，下一步，廣州港將加強(qiáng)與京津冀、海南自由貿(mào)易港、長三角一體化、北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)等國家區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略的協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)，繼續(xù)擴(kuò)大連接上述熱點(diǎn)發(fā)展區(qū)域的直接航班航線；依托國際航班航線+海鐵聯(lián)運(yùn)班列+內(nèi)陸無水港辦事處多元化網(wǎng)絡(luò)布局，提升海鐵聯(lián)運(yùn)列車輻射范圍。

同時(shí)，廣州港將加快南沙港四期工程、南沙國際物流中心、南沙港鐵路等重點(diǎn)工程建設(shè)。屆時(shí)，南沙港集裝箱能力布局將更加完善。