翻7倍！該航運(yùn)上市公司的總市值一度達(dá)到2500億+
集運(yùn)市場(chǎng)異常強(qiáng)勁，導(dǎo)致大型班輪公司股價(jià)飆升。
Alphaliner在一份聲明中，船舶公司的股價(jià)平均比疫情前上漲了400%。其中，2020年1月至2021年4月，陽(yáng)明海運(yùn)股價(jià)上漲996%，排名第一。
值得一提的是，亞洲班輪公司的股價(jià)增長(zhǎng)尤為明顯。Alphaliner據(jù)認(rèn)為，亞洲航班公司主要受亞歐貿(mào)易航線的影響，這一航線正處于歷史繁榮時(shí)期。在過(guò)去的幾個(gè)月里，需求強(qiáng)勁、容量短缺和集裝箱短缺提高了運(yùn)價(jià)水平。
陽(yáng)明海運(yùn)，HMM、長(zhǎng)榮海運(yùn)、中遠(yuǎn)?？?、萬(wàn)海航運(yùn)、東方海外國(guó)際股價(jià)均達(dá)到三位數(shù)，遠(yuǎn)超歐美同行。
此外，Drewry報(bào)告指出，2021年第一季度全球集裝箱貨運(yùn)量同比增長(zhǎng)近9%，中國(guó)出口集裝箱運(yùn)價(jià)綜合指數(shù)(CCFI)均值為1960.99與去年同期相比，點(diǎn)增長(zhǎng)113.33與去年第四季度相比，%增長(zhǎng)56.83%。
在資本市場(chǎng)，根據(jù)長(zhǎng)期跟蹤，5月1日后 中遠(yuǎn)?？? (601919)股價(jià)連續(xù)兩天再創(chuàng)新高，5月7日總市值一度超過(guò)2500億元，截止收盤時(shí)分別報(bào)告19.95，總市值2446億元，ROE29,89%。財(cái)務(wù)報(bào)告顯示，中遠(yuǎn)?？?601919)第一季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入648.43億元，同比增長(zhǎng)287.34億元，增幅79.58%；屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)154.521億元，同比增長(zhǎng)5201%；扣除非凈利潤(rùn)154.52億元，同比增長(zhǎng)20237.74%。
金融媒體報(bào)道稱，在大宗商品的推動(dòng)下，波羅海干散貨指數(shù)最近是航運(yùn)業(yè)的重要指標(biāo)(BDI)持續(xù)上漲，屢創(chuàng)新高，接近11年來(lái)的高點(diǎn)。近期航運(yùn)股也頻頻走強(qiáng)…
但需要指出的是，雖然受地緣政治影響，大宗商品和干散貨市場(chǎng)飆升，但實(shí)際上沒(méi)有干散貨船隊(duì)資產(chǎn)和業(yè)務(wù)集裝箱輪公司，其業(yè)務(wù)影響有待討論，但在更廣泛的二級(jí)市場(chǎng)，散戶投資者資金排隊(duì)的影響似乎不可低估。
從另一個(gè)市場(chǎng)新聞來(lái)看，自本月以來(lái)，馬士基、赫伯羅特等大型國(guó)際班輪公司相繼提高了運(yùn)費(fèi)。業(yè)內(nèi)人士指出，集運(yùn)市場(chǎng)的繁榮可能會(huì)持續(xù)到第四季度。
航運(yùn)網(wǎng)絡(luò)評(píng)論認(rèn)為，雖然現(xiàn)在是近十年來(lái)航運(yùn)業(yè)的最佳時(shí)機(jī)，但如何提高船舶公司管理水平，增加營(yíng)業(yè)利潤(rùn)，如何彌補(bǔ)未來(lái)數(shù)字戰(zhàn)斗、協(xié)作數(shù)字、可視化，減少極端物流事件波動(dòng)的影響，如何建設(shè)護(hù)城河，保持長(zhǎng)期利潤(rùn)應(yīng)該是價(jià)值投資者關(guān)注的問(wèn)題。
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