第一季度，長榮海運(yùn)凈利潤約13億美元，再訂14750個(gè)集裝箱
5月7日，長榮海運(yùn)公布了2021年第一季度業(yè)績。
報(bào)告期內(nèi)，長榮海運(yùn)實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入899.53新臺(tái)幣億元，約合32.351億美元，同比增長約107%；歸屬于母公司業(yè)主的凈利潤為360.83新臺(tái)幣億元，約合12.98去年同期虧損億美元4.41新臺(tái)幣億元，約合1476萬美元。
根據(jù)長榮海運(yùn)此前公布的3月份業(yè)績，公司3月份的營業(yè)收入約為321.8新臺(tái)幣億元，約合11.5與去年同期相比，億美元增長134.05%。
3月份稅后純益135.1新臺(tái)幣億元，約合4.8億美元，與上年同期相比，飆升2144.02%。
此外，長榮海運(yùn)還宣布了新的預(yù)訂計(jì)劃。
公司表示，長榮海運(yùn)及其兩家子公司——長榮香港有限公司和青標(biāo)海運(yùn)公司計(jì)劃購買14750個(gè)各類集裝箱。
這是長榮海運(yùn)今年第二次大規(guī)模訂購集裝箱。
今年1月，長榮海運(yùn)曾宣布訂造44000個(gè)集裝箱，旨在應(yīng)對(duì)當(dāng)前市場(chǎng)的缺箱問題，以響應(yīng)激增的運(yùn)營需求。
根據(jù)上海國際航運(yùn)研究中心發(fā)布的2021年第一季度中國航運(yùn)繁榮報(bào)告，80%以上的集裝箱運(yùn)輸企業(yè)認(rèn)為空箱短缺至少會(huì)持續(xù)到7月，一箱難求仍然是航運(yùn)業(yè)面臨的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。
來源：搜運(yùn)費(fèi)網(wǎng)
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