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集運市場的火爆促使航運公司開啟買買買模式。

▍ONE 增加27500個集裝箱

航運公司ONE公告稱，將增加27500個新集裝箱，其中850個配備先進可控CA擴大目前冷藏集裝箱船隊的技術(shù)冷藏箱。

這項新投資緊隨其后ONE2020年初投資5000個40個HC在集裝箱之后，這表明了它對滿足集裝箱需求的堅定承諾。

ONE據(jù)說，盡管全球新冠肺炎的普及帶來了挑戰(zhàn)，但與干貨相比，冷藏集裝箱貿(mào)易在2020年表現(xiàn)出彈性，公司預(yù)計明年將保持這一增長。

，總部位于新加坡的航運公司，目前正致力于最新的物聯(lián)網(wǎng)（IoT）該技術(shù)應(yīng)用于冷藏集裝箱船隊，提供關(guān)鍵信息的實時可見性，如集裝箱內(nèi)的溫度和濕度，以加強整個航運過程中的貨物護理。

現(xiàn)在，ONE擁有世界上最大、最年輕的冷藏船隊之一，配備了最先進的技術(shù)來滿足易腐貨物的需求。自成立以來，ONE一直在投資新的冷藏箱，這反過來又幫助我們在戰(zhàn)略和業(yè)務(wù)領(lǐng)域定位自己的位置。ONE營銷總經(jīng)理和商業(yè)總經(jīng)理Hiroki Tsujii說道。

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據(jù)悉，長榮海運最近也宣布了新的預(yù)訂計劃。

公司表示，長榮海運及其兩家子公司——長榮香港有限公司和青標海運公司計劃購買14750個各類集裝箱。

這是長榮海運今年第二次大規(guī)模訂購集裝箱。

今年1月，長榮海運發(fā)布公告稱，長榮海運及其兩家子公司計劃購買4.4萬個各類集裝箱，以滿足生存、更新和業(yè)務(wù)需求。

5月7日，長榮海運公布了2021年第一季度業(yè)績報告。報告期內(nèi)，長榮海運實現(xiàn)營業(yè)收入899.53新臺幣1億元(約合32.351億美元)，同比增長約107%；歸屬于母公司業(yè)主的凈利潤為360.83新臺幣1億元(約合12.981億美元)，去年同期虧損，4.41新臺幣1億元(約合1476萬美元）。

根據(jù)上海國際航運研究中心發(fā)布的2021年第一季度中國航運景氣報告，超過八成的集裝箱運輸企業(yè)認為，空箱緊缺局面仍將至少持續(xù)到7月，“一箱難求”仍是航運業(yè)當前面臨的嚴峻挑戰(zhàn)。